货车五档带副变速箱怎么样

货车五档带副变速箱好。这台变速箱带副变速结构 ，能够带来更好的动力表现
，载重情况下爬坡也不用担心动力问题 。是一台型号为WLY10H35的万里扬五挡手动变速箱，头挡速比06 ，比较高挡速比0.76
，注油量6L
。

万里扬五档带副变速箱延迟是由于控制阀损坏 、变速箱杂质
、控制单元故障导致，具体如下：万里扬五档带副变速箱的控制阀体出现损坏 ，长期使用会受到磨损
，导致换挡时反映慢，需要更换控制阀体。变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，破坏变速箱油的质量，摩擦特性
，换挡迟钝，需要清理变速箱 。

副变速器主要用于重型汽车 ，因为在空满载质量变化大、使用条件复杂 、柴油机转矩变化平缓
、适应性差的情况下
，需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应各种使用条件下的动力性与经济性要求
。

可以。采用国内内4100QB－2发动机，直喷燃烧技术 ，EQ145带副变速 。时代金刚沿用金刚系列1695车身
，整车高度矮，可通过2100mm以下地下室
。配置云内95马力国五发动机 ，动力强劲
，搭载的万里扬五档变速箱，采用舍弗勒结构 ，选换挡更加清晰
，燃油更经济。在底盘预留滴水空间，方便加装滴水装置 。

货车变速箱副速比1.66是什么意思

变速箱就是因为在主变速箱之后再加一个副箱 ，速比数量翻倍。前面再加一个两副箱，速比再翻一倍
。一个六档变速箱
，再加一个两档副箱，就有十二档 ，换档也才会有高低速之说。副箱可以加主箱前面也可以加主箱后面 。

五十铃货车变速箱怎么分辨几档齿

两轴变速箱（第一轴即输入轴和第二轴即输出轴）：输入轴中齿轮越小档位越低
，越大档位越高，输出轴中则相反
。三轴变速箱（第一轴第二轴中间轴）：输入轴只有一个齿轮 ，中间轴中轮大则档高轮小则档低
，输出轴相反。

在检查五十铃货车变速箱打齿现象时，首先应当确认离合器是否完全分离 。离合器的分离爪是否处于同一平面上 ，以及压盘弹簧是否完好无损
，是关键检查点
。同步器损坏的可能性较低，因此我们更有可能遇到的是离合器方面的问题。

档变速箱比5档变速箱多一个档位 ，所以在换挡时更平顺
，油耗相对也更低，但其实没有特别明显的差异 ，现在多数配备6档变速箱的车都是以这个做噱头 。

具体得看该车所配的变速器的型号，有的是上面135
，下面R246，或上R246 ，下面1357
。

挡。五十铃货车将Smoother-Ex变速箱设定为默认2挡起步
，而将1挡设置为开关按键，布局在挡杆上 ，当有需要时
，譬如满载爬坡，才按下1挡开关 。

动力：庆铃KV100搭载4KH10发动机动力方面有了明显的升级最大输出功率为115马力峰值扭矩280牛米能够更加轻松的应对多种路况能力更加均衡
。

16档位大货车怎么挂挡?

〖壹〗 、换挡操作教程首先 ，将车辆停到一个平坦的区域
，当车辆将挡位置于空挡位时，熄火闭塞电源。然后 ，将变速杆拉到怠速挡位
，然后向上拉到对应要换挡的位置，如16档换挡 ，就将变速杆拉到16档的位置 。最后，踩下离合器分离挡位
，然后打开点火开关，完成换挡操作。

〖贰〗
、具体挂挡步骤如下：16档大货车的挡位划分首先 ，将排挡杆向下推
，进入1档，然后逐渐向上推 ，依次挂入2至8档
，这将完成低速挡的设置
。下面，将排挡杆向上推 ，挂入9档
，然后向下操作，依次挂入10至16档 ，这样就完成了高速挡的切换。

〖叁〗、其中12挡的前六挡为低挡
，后六挡为高挡 。需要注意的是，档杆上有一个可以上下的装置 ，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡
。而对于16档箱的挂挡
，它是分成高低两个8档用的。

〖肆〗 、对于十六个档位的大货车，其挡位采用快慢桥设计 ，具有一个快慢桥切换杆 。通过这个切换杆
，驾驶员可以轻松实现档位模式的转换，然后再通过档位杆进行每个模式下的档位变换
。以下是具体的操作步骤：开启驾驶室车门。踩下刹车踏板 。转动钥匙启动发动机
。使用快慢杆完成快慢桥的切换。

〖伍〗、十六个档位的大货车挡位采用快慢桥 ，有一个快慢桥切换杆
，通过这个档位杆就能实现档位模式转换，然后通过档位杆来进行每个模式下的档位变换 。具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门
。踩下刹车脚踏板。转动钥匙 ，将发动机启动 。通过快慢杆实现快慢桥切换。通过档位杆挂上行驶
。