来自六十年代的超跑,Zagato复古超跑官图公布
Zagato设计公司今日发布了Zagato Iso Rivolta GTZ的官方图片 ，这台车是Zagato旗下首款超跑车型 ，新车使用了一台2升大排量自吸V8发动机，全球限量发售19台 ，新车预计明年第二季度前正式交付使用。
[汽车之家 新车官图]？ 日前 ，意大利设计公司Zagato公布了旗下首款跑车Zagato Iso Rivolta GTZ的官图，新车搭载2升V8发动机 ，限量发售19台 ，将于近期启动交付 。新车灵感来自于1963年的Iso Rivolta A3，造型设计也偏向复古 。
动力方面 ，Iso Rivolta GTZ配备一台来自科尔维特Z06的2升V8机械增压发动机 ，发动机最大功率为660马力，峰值扭矩为881牛·米，可以说这款产品将意大利设计和美国动力完美的结合到了一起。作为一款搭载如此动力的“超跑” ，Iso Rivolta GTZ能够做到7秒的0-100km/h的加速 ，以及315km/h的比较高速度 。
阿斯顿马丁费用
阿斯顿马丁Vantage和Virginia车型的费用大致在100万人民币左右，这是该品牌入门级别的费用区间 。 对于追求顶级性能的消费者 ，Vanquish系列车型的预计售价在250-300万人民币之间。
阿斯顿·马丁DB9的费用区间为339万至345万人民币 ，DBS的费用则在459万至489万人民币之间 。Rapide的售价为368万，V12 Vantage的费用为329万 。Virage的费用范围在418万至456万之间 ，而One-77的售价高达4700万。V12 Zagato的费用则是1000万 ，值得注意的是，Vanquish已经停产 。
在豪华跑车领域 ，阿斯顿·马丁是一个响当当的名字 。不同车型的费用差异显著 ，以DB9为例，它的官方指导价在339万至345万之间。稍大的DBS车型则更为昂贵 ，费用范围在459万至489万。如果您的预算较为充裕 ，Rapide的费用为368万 。追求极致性能的消费者可以考虑V12Vantage，它的费用在329万 。
阿斯顿马丁DBS 362的售价在362万元人民币左右，这一款车型以其卓越的性能和优雅的设计深受车迷喜爱。DB9系列的费用区间较为广泛 ，从246万元人民币到267万元人民币不等 ，它同样拥有不俗的性能和精致的内饰 。
阿斯顿马丁的费用区间较大，从最低的178万元到比较高的365万元不等 。这一费用差异主要源于不同车型的配置 、性能以及市场定位。比如 ，入门级的Vantage车型搭载0升V8发动机 ，拥有375马力的动力输出，其售价大约在178万元左右 。
阿斯顿·马丁的车型费用跨度较大 ，从240万元至4700万元不等 。其中 ，Rapide的指导价区间为3588万至4200万元，V8 Vantage的费用范围是2300万至3100万元 ，V12 Vantage的售价为3488万元 ，阿斯顿·马丁DB9的指导价则在3388万至4300万元之间。
12款阿斯顿马丁Zagato对比玛莎拉蒂哪款动力足?
然而，如果将纯粹的动力性能作为衡量标准 ，阿斯顿·马丁Zagato无疑更胜一筹 。无论是从技术规格的硬实力 ，还是实际驾驶中的表现，这款车型都证明了其非凡的性能 。因此，对于那些寻求极致驾驶体验的驾驶者来说 ，选取阿斯顿·马丁Zagato无疑是一个明智之举。
为了充分发挥这款发动机的性能 ，阿斯顿马丁v12 zagato配备了6速手动变速箱 。这种变速箱可以让驾驶者更为直接地掌控车辆的动力输出，使驾驶体验更为纯粹和激情化 。在底盘方面 ，阿斯顿马丁v12 zagato同样不惜工本。它采用了双横臂独立悬架 ，无论是前悬架还是后悬架，都采用了这种设计。
阿斯顿马丁v12 zagato配备了一辆0升V12自然吸气发动机 ，这款发动机最大功率为380kw ，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为570牛米 ，最大扭矩转速为5750转每分钟 。这款发动机采用了铝合金缸盖和缸体 ，这可以降低发动机的重量，提高汽车的操控性 。同时 ，它也采用了缸内直喷技术 ，以提高燃油效率。
阿斯顿马丁v12 zagato采用了一台0升v12自然吸气发动机 。这款车是阿斯顿马丁的一款跑车，其长度为4385毫米，宽度为1865毫米 ，高度为1250毫米 ，轴距为2600毫米 。该车搭载的0升v12自然吸气发动机最大功率为380kw，最大功率转速为6500转/分钟 ，最大扭矩为570牛米 ，最大扭矩转速为5750转/分钟。
阿斯顿马丁十款最贵的车 阿斯顿马丁One-77 借鉴费用：3800至4700万元 阿斯顿马丁One-77这款车是阿斯顿马丁最贵的一款，它搭载的是3LV12发动机 ，比较高的时速可以达到355km/h ，全球只有77辆，其中我国有五辆 ，是全球前十最贵的跑车之一 。
