抢滩中大型SUV市场,全新林肯飞行家Aviator的“野心
”看得见

个月前 ，长安林肯上市了品牌首款紧凑型SUV冒险家。4个月后的今天
，定位于中大型SUV的飞行家Aviator也高调上市 。从车型细节来看，飞行家Aviator的上市 ，面对的是奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE这一类车型
，但50.98-798万元的售价，相比前者又更具诚意 ，可以看出
，全新林肯飞行家Aviator有备而来
。

全新林肯飞行家在这个级别的豪华SUV中，是唯一个全系标配0L双涡轮V6发动机的车型 ，最大功率261kW（355Ps）
，最大扭矩553N·m，入门版为后驱 ，其余均为四驱车型。传动系统匹配的是同级唯一的10速手自一体变速箱
，其不论是性能还是操控上都展现了全新林肯飞行家的优越性 。

综合来看，林肯飞行家Aviator凭借其进口身份、强劲动力及豪华设计 ，仍是该级别市场的有力竞争者。全新林肯飞行家Aviator上市五个月首次出现现金优惠
，反映了终端销售压力
。销售人员指出，客户通常会将飞行家与主要竞品进行对比 ，优惠幅度较小成为一部分客户的顾虑。

明明能够低空飞行,但却享受佛系出行,试驾全新林肯飞行家

〖壹〗 、首先，林肯飞行家的座椅本就足够宽大
，并且在此基础上还进行了加厚，中配及以上车型配备了30向可调的前排电动座椅 ，同时后排座椅也有加热
、通风功能
，再辅以林肯飞行家前后双层隔音玻璃和由28个扬声器组成的锐威 3D立体环绕声音响系统，以上所有配置组合在一起 ，达到了舒适性和娱乐性的完美统一 。

〖贰〗、国产飞行家的整体的外观设计凸显了豪华 、稳重、大气的设计感
，悬浮式车顶
、平直的腰线、外凸的线条，让这个车子凸显了一股美式豪华SUV的霸气味道
。林肯家族化的前脸格栅设计 ，宽大稳重
，极具辨识度。翼子板上还有AVIATOR的英文logo 。当然，极具林肯品牌特征的B柱门框密码锁当然也是不可或缺的了
。

除了后驱运动,凯迪拉克CT5这个功能也很强大!

了解完每天用声音“令人怀孕”的电台主持人江伟麟对CT5音响系统的看法后 ，另一位是更以“声情并茂 ”为重点
，吸引大家注意力的著名主持人张海宁，对CT5的音响系统性能也有着自己的理解 我是一个热爱驾驶的人 ，也是音乐和音响爱好者。

在后差速器上，CT5增加了mLSD机械式限滑差速器
，而3系则是普通的开放式差速器，这让CT5相比3系车尾会更灵活 。可以说 ，顶配的CT5在操控性上下足了功夫
，各种科技配置让它成为一台在赛道中更快的车，同时也让它成为一台更快乐的车 ，而3系则从一款标榜操控的车型上更加趋向舒适家用
。

而这套顶级运动轮胎在操控极限测试中的表现也没有让我们失望
，凯迪拉克CT5居然跑出了200G的最大横向过载加速度！看来就运动性而言，凯迪拉克绝非是“样子货”。在AutoLab的测试历史上 ，操控极限能跑过2G的非性能民用轿车只有两款
，除了这次的凯迪拉克CT5之外，另一款就是丰田亚洲龙 。

基于后驱平台打造的凯迪拉克CT5 ，除了与生俱来的运动操控属性外
，所搭载的MRC主动电磁感应悬挂 、mLSD机械式限滑差速器
、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎四项超跑级套件，更是将整车的操控性提升到了一个新台阶 ，同时也是凯迪拉克在赛道积累的深厚底盘调教功底的体现
。