年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班” ，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验 ，几年换一次代，费用坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级 ，利用自己的品牌影响力来维持销量 。
作为一台日系车 ，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手，工程师在前后排均设计了多样的储物槽 ，能轻松放下日常随身携带的杂物 。454L容积的后备厢虽然空间不算大 ，但后排座椅支持放倒，实现装载空间的进一步扩容。
五年一次换款 ，下一次的换代 ，应该是在2011年，因为现在的ES350是2006年的版本。
日前 ，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图 ，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型 。据悉，该车将于年内上市 ，特别版车型仅生产1500辆 。作为年度改款车型 ，新款ES与现款在售车型基本保持一致。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻，搭配上凌厉的全LED大灯组，带来强烈的攻击性 。
不过日系车最近几年在安全性能上面下足了功夫 ，就算是最低配的雷克萨斯ES也没有缺少L2级自动驾驶辅助系统 ，凯迪拉克CT5唯有这款顶配才勉强占上风，甚至中低配就没有 。
新款ES200也同样会采用这套M20A-FKS型0L自然吸气引擎 ，传动匹配CVT变速箱。新款车型作为年度改款车型 ，在外观内饰设计方面并没有作出改动，仅在配置上做出调整 ，主要升级了LSS+主动安全系统 ，并新增了ICS（IntelligentClearanceSonar智能间隙声纳系统），提升车辆安全性 。此外 ，新车的车机系统也得到升级 。
125万起的雷克萨斯lx,这概念车亮点几何?
雷克萨斯LX Surf概念车的亮点主要体现在其独特的设计 、豪华的内饰 、实用的功能以及潜在的强劲动力。首先 ，从设计上来看，这款车采用了哑光蓝车身搭配白色车顶的双色设计 ，外观灵感源自海岸 ，大尺寸纺锤形进气格栅具有很高的辨识度 。车顶的货架和尾部的爬梯等配置，不仅增添了实用性，也展示了个性化的设计 。
概念车最大的亮点为氢气直接驱动的内燃机 ，虽然没有更多数据 ，但可清晰的看到内燃机为三汽缸结构，且无动力电池。根据主持人的介绍 ，车辆在工作状态下只会排放水这一种介质 。在视频结尾 ，雷克萨斯展现了一幅温馨的画面，除了概念休旅车外还有一款电动助力自行车 。
看点一：新雷克萨斯七座SUV ，又是加价王？或2022年亮相 雷克萨斯将推全新7座SUV 日前 ，有海外媒体报道雷克萨斯计划推出一款全新的SUV——LQ。该车定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。据悉 ，新车的设计灵感将来源于此前发布的LF1-1 Limitless概念车 ，并预计在2022年亮相 。
有媒体推测这台车会是明年即将亮相的雷克萨斯HX概念车，定位是全新中型SUV 。之前丰田发布的预告图表示雷克萨斯HX概念车采用了最新家族设计语言 ，头灯与前杠部分的LED光带组成犀利造型 ，视觉效果夸张霸气。
雷克萨斯NX是一款不错的SUV，指导价在280~520万元，近来没有优惠 ，估计提车还要订车等车 ，由于是进口车，车商一般不会备库存车 ，另外这个车的销量还是可以的 ，对于一款进口豪华SUV来说 。
比较高的车型，雷克萨斯运动型豪华版采用了10轮辐设计的20英寸合金轮毂 ，并且在车身前后部分都采用了导流板 ，能够让该车看起来更具肌肉感 。“雷克萨斯LX570经过升级以后，应该对于那些希望自己的车子更具有越野性能的卖家有相当大的吸引力 ，而运动新版本则成为了比较高级的雷克萨斯越野车。
2024款雷克萨斯RZ最新消息,改款雷克萨斯RZ上市时间
〖壹〗、款雷克萨斯RZ最新消息显示 ，该车正处于改款阶段，预计将于2024年3月上市 。以下是关于2024款雷克萨斯RZ改款的详细信息：外观设计：虽然可能会有所微调 ，但基本样式预计会保持雷克萨斯RZ原有的动感风采 。
〖贰〗、新款UX预计将会在2023年亮相 ，作为中期改款车型，预计将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，预告图中的新车也显示出了同样的特性 ，车身的线条几乎没有变化 ，不过前脸造型近来应该还没有最终定型。
〖叁〗 、对于雷克萨斯RZ的三款车型来说，如果要买的话 ，从性价比角度出发 ，秉承够用就好原则的话，那么显然售价为399万元的四驱纵行版就完全够用了 。
〖肆〗 、年上市 。日前 ，雷克萨斯官方公布了未来5年_产品计划。据悉 ，雷克萨斯将在2022年推出全新一代雷克萨斯RX（参数|询价）和全新雷克萨斯LX，2023年雷克萨斯UX将迎来中期改款 ，2024年将会正式推出全新雷克萨斯GX 。
〖伍〗、外观方面 ，2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计 。车头呈现出下探的姿态，不光有利于空气动力学性能的发挥 ，还能有效改善驾驶员的前方视野。虽然是纯电车型 ，但新车依然拥有纺锤式格栅设计，只不过是封闭式的。 侧面，试驾车辆采用了较为高挑的腰线设计 ，辅以溜背式设计的尾门 ，看起来格外运动 。
最新款的雷克萨斯RX全款落地大概需要多少钱呢?
〖壹〗 、雷克萨斯RX是一款豪车品牌，其售价通常在40万元人民币左右 。这仅是裸车费用 ，购车还需支付车辆购置税 、上牌照和保险费用 ，其中强制保险是必不可少的。购买雷克萨斯RX时，除了基础车价 ，还需关注额外的花费 。购置税会依据车型和地理位置有所变化 ，它是根据车辆费用的一定比例计算得出 。
〖贰〗、 ”相关内容介绍有以下：雷克萨斯rx200t落地价需要380--790万元，配置：雷克萨斯在一众二线豪华品牌中算是佼佼者的存在。
〖叁〗 、雷克萨斯RX是一款定位于高端豪华市场的中大型SUV ，其舒适版官方售价为42万元 。若无裸车优惠 ，落地价约为441万元，具体包括裸车价 、购置税、登记费 、车船使用费 、交强险和商业险 。
〖肆〗、近期 ，新款雷克萨斯RX上市 ，预售价在380--790万元之间，与现款RX相比费用基本保持稳定。
〖伍〗 、需要了解购置税 、商业保险、车船使用税、交强险等费用 。首先，雷克萨斯RX的最低指导价为38万元 ，没有任何优惠 。根据这个费用 ，加上购置税35221元 、牌照费500元 、车船使用税400元、交强险950元 、商业保险11707元，最终落地价为468万元。通过以上计算 ，可以得出雷克萨斯RX300的落地价 。
〖陆〗 、雷克萨斯rx的最低指导价是38万元 ，需要缴纳35221元的购置税 。另外，还需要支付500元的牌照费、400元的车船使用税 、950元的交强险和11707元的商业险。因此 ，最终的落地价为468万元。近来 ，雷克萨斯rx300没有优惠 。按照指导价38万元计算，加上购置税 、商业保险等费用 ，最终的落地价为468万元 。
V6双涡轮动力,这款雷克萨斯7座SUV实在太硬核了
〖壹〗、动力方面 ，2021款雷克萨斯IS依旧搭载的是0T涡轮增压发动机和5L V6自然吸气发动机两款动力，其中 ，搭载0T涡轮增压发动机的IS 300 RWD ，最大输出功率241马力，最大扭矩351牛米，且只提供一款后驱的驱动形式。
〖贰〗 、首先 ，我们来详细了解帕杰罗（进口）2020款典藏版0L自动舒适越野版 。这款中大型SUV设有5门7座布局 ，搭载5挡手自一体变速器，比较高车速可达每小时175千米 。核心动力是0L双涡轮增压发动机 ，最大扭矩达到255牛米 ，最大功率为128千瓦。油箱容量为88L，整备质量为2155kg ，采用前置四驱驱动方式 。
〖叁〗 、动力方面 ，两门和四门版Bronco标配3升EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率270马力 ，峰值扭矩420牛·米 。也可选取最大功率310马力 ，峰值扭矩542牛·米的7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机。
〖肆〗、动力上，海外福特Bronco两门版及四门版车型均提供2．3T涡轮增压发动机和2．7T双涡轮增压V6发动机 ，传动系统匹配7速手动变速箱（6个行驶档＋1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱 。而BroncoRaptor猛禽版则搭载了更为强劲的3．0T双涡轮增压V6发动机 ，传动系统匹配10速自动变速箱 。
雷克萨斯2025款es上市时间
〖壹〗 、雷克萨斯2025款ES的上市时间是2024年11月15日。该车型在2024年广州车展上正式发布，并随后开始销售 。新款雷克萨斯ES提供了多种配置选取，以满足不同消费者的需求 ，售价区间为299万至489万元 。
〖贰〗 、要知道 ，即使是在今年11月广州车展舞台上才上市不久的2025款雷克萨斯车型，近来其终端的市场优惠幅度也已经是来到了5万元之多。
〖叁〗、早在202年8月时 ，雷克萨斯官方就表示过 ，到2025年时将会推出3款全新纯电动车。近来看来，可能就是Electrified Sedan、Electrified SUV 、Electrified Sport这3款刚刚发布的概念车 ，未来它们也许会使用先进的固态电池技术 ，届时有望彻底解决电池性能衰减和续航焦虑问题 。
〖肆〗 、按照近来从外网获得的消息，雷克萨斯即将开启新一轮产品攻势 ，新产品将会在未来五年陆续到位 。外媒援引自经销商说法 ，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）在2025规划中承诺，未来五年（雷克萨斯）至少会有两到三款全新设计车型 ，每年还会增加几款新车。
〖伍〗、去年11月 ，雷克萨斯（Lexus）在中国 、日本和欧洲推出了UX 300e电动车型，到2025年，其将为每款车型均提供电动和插电式混合动力系统 。该公司在去年发布的LF-30概念车（如图）中预告了未来的计划 。这是一款具有锐利的外形 ，配以鸥翼门 ，并搭载四轮电机的车型。
〖陆〗 、但在我看来，就是这短暂的三年 ，发生在ES身上的变化 ，足够代表雷克萨斯在中国的前行势头 。 即便，在雷克萨斯中国的官方网站上 ，我们可以往前翻找到这样一句话 ，“2022年LEXUS雷克萨斯电气化车型的销量占比达到36%，再创品牌历史新高 。 ” 表面上 ，相较于BBA ，雷克萨斯在转型上完成得还不错。
