马自达妥协了,新款昂克赛拉跌破10万,抄底还是继续观望?

〖壹〗、近来新车已经正式上市，我们是现在抄底还是继续观望呢？我们先来回顾下这台新车 ，依旧采用了马自达新一代的魂动设计理念
，大灯组相比上一代设计，造型更为狭长 ，光源也较为简单一些
，LED日行灯采用了圆形光环设计，辨识度尚可。

新款马自达昂克赛拉保养周期是多少?

马自达昂克赛拉作为一款性能优异的车型 ，其保养周期备受车主们的关注 。根据厂家建议，新车的首次保养应在行驶3000至5000公里或一年内进行
，之后的保养周期则为每5000公里或一年，以先到者为准
。这样的保养计划能够确保车辆的正常运行 ，并有效延长车辆的使用寿命。

初始阶段
，马自达为昂克赛拉提供了一次免费保养，在车辆行驶达到5000公里时进行 。此后的保养周期是基于里程和时间两者 ，具体规定为每5000公里或6个月（以先达到的条件为准）进行一次保养
。这意味着
，即使车辆行驶时间不长，只要里程达到5000公里 ，就需要进行一次保养维护。

马自达昂克赛拉是一款表现出色的车型
，车主对其保养周期的关注尤为关键 。根据制造商的推荐，新车首次保养应在行驶3000至5000公里 ，或者是一年内的任何时间
，之后，每5000公里或一年（以先到达的期限为准）需要进行一次保养。这样的周期维护旨在确保车辆的正常运作和延长其使用寿命
。

马自达昂克赛拉的保养周期遵循“半年或一万公里 ，以先到为准 ”的原则。这是一种预防性的工作，旨在定期检查 、清洁
、补给、润滑和调整汽车组件
，或者更换某些零件，我们通常称之为汽车维护 。机油更换是保养的重要环节！-- ，建议每15000公里或一年更换一次
。

昂克赛拉的保养周期详情如下：常规保养周期为每六个月或一万公里
，两者以先达到的标准为准。这是对汽车进行预防性维护的重要步骤，即汽车保养 ，它包括对汽车各个部件进行检查 、清洁
、补充、润滑 、调整或必要时更换零件 。对于那些频繁驾驶且行驶里程较高的车主
，我们强烈建议每五千公里进行一次保养
。

新款昂克赛拉发动机技术如何?

〖壹〗、新款昂克赛拉搭载的“SKYACTIV-G
”直喷发动机采用高压泵技术，通过6孔高精度喷油器将汽油精准喷入气缸体 ，确保燃油与空气的均匀混合
，为高压缩比燃烧奠定了基础。这款发动机的压缩比达到了显著的13：1，得益于凹形活塞头和多孔喷油器设计 ，以及优化的4-2-1排气系统
，使得燃烧过程更为高效 。

〖贰〗
、好
。技术。昂克赛拉0发动机赋予马自达自家的创驰蓝天技术，像缸内直喷、“4-2-1”排气 、13：1高压缩比 ，在同级别中都是非常有实力的，对燃油的利用率非常高
，质量是好的 。动力
。昂克赛拉0发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米 ，实际开起来动力输出很平顺。

〖叁〗
、马自达3昂克赛拉搭载的是马自达特有的压燃式发动机技术
，具体来说，这款SKYACTIV-X 0L汽油发动机运用了SPCCI（火花点火控制压缩点火）创新技术 ，实现了火花点火与压缩点火的无缝切换
，显著提升了动力输出和燃油效率 。

〖肆〗、马自达3昂克赛拉搭载的是3缸直喷发动机。这种发动机凭借其独特的技术，展现了诸多优势
。首先 ，直喷技术的应用使得燃油直接喷射至气缸内部
，显著降低了燃油浪费，提升了整体运行效率。其次 ，效率提升带来了更充分的空气燃烧
，热效率也随之提高，扭矩输出也随之增强 。

〖伍〗 、好
。马自达3昂克赛拉发动机采用了直喷技术 ，即将燃油直接喷入气缸内，使燃油更加充分地燃烧
，提高了燃油的利用率和发动机的动力性能。马自达3昂克赛拉发动机采用了高压缩比技术，即通过缩小活塞行程和提高压缩比来提高发动机的燃烧效率和动力性能 。

〖陆〗
、马自达昂克赛拉搭载了5L和0L两款采用创驰蓝天技术的自然吸气发动机
。创驰蓝天技术是马自达于2010年10月发布的一项先进技术 ，旨在提升车辆的综合性能。该技术体系不仅涉及发动机
，还包括变速箱、车身结构与底盘优化等多个部分 。