卡罗拉第五代双擎混动,油耗低至4.06L性能提高12%!

月21日，2023款卡罗搭载四大智能技术全新上市 ，包括第五代智能电混双擎THS Ⅱ 、T-Pilot智能驾驶辅助系统
、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱 。新车共有9款配置车型
，官方指导价为168万元～158万元
。

动力系统上，新卡罗拉了搭载第五代智能电混双擎系统 ，动力性和燃油经济性均大幅提升。

【有车以后 新车】5月21日
，新款一汽丰田卡罗拉正式上市 。新车共推出9款车型，官方指导价区间为168-158万元
。新款卡罗拉的最大亮点是更换第五代THS II混动系统。

搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉 ，动力性和燃油经济性大幅提升 。

根据一汽丰田的描述，新卡罗拉换装了第五代智能电混双擎系统
，其由8L自吸发动机（阿特金森循环）和E-CVT变速箱组合而来，系统最大功率为72kW；高输出驱动电机最大功率70kW ，峰值扭矩185N·m
，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至06L/100km。

具体来讲 ，第一个“T ”指的就是大名鼎鼎的丰田智能电混双擎技术
，简称THS Ⅱ，而新卡罗拉使用的是丰田最新的第五代双擎混合动力技术
。相较于上一代混动技术 ，拥有更加强劲的动力
，更加经济的能耗表现。它的系统功率提升了11kW，达到101kW ，WLTC综合油耗低至06L/100km 。

新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?

〖壹〗 、而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元
，从多出的配置来看，性价比并不算很高
。总的来说 ，新款丰田卡罗拉8L混动车型，相比其他两款燃油版的动力系统更强
，油耗更低，更适合家用或者高速等场景下使用 ，而从配置上看
，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高，更值得考虑入手。

〖贰〗
、全新一代卡罗拉引入了混合动力系统 ，以油耗优势成为同级标杆 。是否值得购买卡罗拉混动？答案是肯定的
。这款车型性价比出众
，燃油经济性和耐用性佳，保值率高 ，非常适合家庭使用。如果你购车目的是为了节省燃油
，卡罗拉混动是不错的选取 。动力表现比6L车型更出色，同时油耗更低 ，对环保主义者更是值得推荐
。

〖叁〗、但整体来看
，丰田卡罗拉混动版本的性价比确实非常高。它不仅拥有低至百公里的超低油耗，搭载了8L自然吸气发动机 ，且保值率也相当出色，非常适合作为家庭用车 。

〖肆〗 、新款丰田卡罗拉8L混动车型在性能和实用性上表现出色
。在动力系统方面
，它的优势尤为明显。8L混动车型的中配版本在三款车型中呈现出较高的性价比，是值得深思的选取 。！-- 卡罗拉12代的性价比更是突出 ，但具体选取哪款配置
，还需根据个人的实际需求来决定。

2021款卡罗拉内饰是皮的吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】2021款卡罗拉内饰是皮的
。在5L精英CARE版车型中，采用了与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰 ，并且配备了自动空调和后排中央出风口
，在更加时尚的同时增加了车辆的实用性和舒适度，也更符合女性用户的用车需求。2021款卡罗拉内饰是皮的 。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】不是
。丰田卡罗拉车型豪华版的座椅并不是真皮座椅 ，而是人造革座椅。由于卡罗拉车型本身的售价就比较低
，厂家为了成本考虑，也就没有将真皮座椅安排在卡罗拉上 。

〖叁〗、卡罗拉低配和中配区别有：低配无天窗和小脚 ，中配都有
，低配无真皮座椅，中配有真皮座椅 ，低配没有行车电脑屏，中配有行车电脑屏
，低配没有倒车雷达和倒车映像，中配有倒车雷达和倒车映像
。新款卡罗拉的外观设计更为时尚 ，还有搭载运动套件的版本供追求个性的消费者选取。

〖肆〗 、不过让车叔感到特别遗憾的是
，丰田卡罗拉的内饰方面依然大量采用了硬塑料材质进行包裹，而且这款车型只有顶配版本配备了真皮材质方向盘 ，其他车型均使用了塑料材质
，要知道这款车的售价已经是10万以上，如此用料显然有点掉价 。

〖伍〗
、款卡罗拉内饰同样没有变化 ，多种不同配色内饰充分满足各种不同需求消费者
，多出层次的中控台设计也十分立体，而局部的镀铬、钢琴烤漆装饰看上去也十分精致
。而在功能配置方面 ，2021款卡罗拉升级后的车机系统支持语音控制功能
，并内置QQ音乐等多个应用APP。

〖陆〗 、成熟稳重的内饰氛围 2021款卡罗拉内饰的风格也是趋于成熟稳重，规整的中控台造型和竖置的中控屏幕 ，以及中控台区域使用的个性化贯穿饰条，让整车内饰看起来颇具质感 。

新卡罗拉的致命缺点,新卡罗拉买了后悔

〖壹〗
、内饰用料不佳 卡罗拉内饰的大部分区域都是硬塑料
，让人感觉比较粗糙，而且存在偷工减料的情况 ，例如车门把照地灯等都被省略了
。相比之下
，同价位的国产车在内饰用料方面要厚道得多。车漆薄 日系车辆车漆薄是一大通病，卡罗拉也不例外 。稍微刮蹭下就露出底漆 ，让车主心疼不已。

〖贰〗、内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉比较粗糙
，中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况比较多
。例如 ，车门把手省掉了照地灯
，只剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多都不太注重内饰用料，但是国产车在这方面用料更厚道 。

〖叁〗 、外观设计保守 面对年轻消费者的审美趋势 ，卡罗拉的外观设计显得较为保守
，尽管相比老款有所提升，但仍无法满足追求运动感的年轻购车者对个性化设计的追求
。 系统操作复杂 丰田的车载系统以操作不便著称。

〖肆〗
、最后一点是漆面较薄 。虽然这并不影响车辆的安全性能但在轻微刮擦事故中卡罗拉双擎往往处于劣势
。其他车辆厚厚的漆面可以保护底漆免受损伤而卡罗拉双擎则很容易留下明显的划痕。对于有强迫症的车主来说这无疑会增加额外的维修成本 。

〖伍〗、卡罗拉2t的致命缺点：动力差 、空间差
、油耗高
。动力差 ，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右
，单从这个数据来看，还算可以 ，但只要超过100公里每小时
，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步 ，速度开不了太快
，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。

新款卡罗拉来了,配置厚道,售价已不到11万,难怪说丰田懂国人

其中 ，在家用车的队伍里
， 卡罗拉的销量一直都非常不错，基本月销售量能够达到2万辆以上 ，为丰田做出了不小的贡献 。并且卡罗拉最近还推出了新款
。新款卡罗拉由TNGA平台打造。换了一个新的平台
，新款车自然会有所不同 。那么这些改变是好是坏呢？让我们一块儿来看看。

动力部分，新款卡罗拉继续提供三种动力系统
。包含5L和2T燃油发动机 ，以及8L混动系统。其中，纯燃油车型在动力方面变化不大
，传动系统继续匹配的是6速手动或可模拟10挡的CVT变速箱 。

【有车以后 新车】5月21日，新款一汽丰田卡罗拉正式上市
。新车共推出9款车型 ，官方指导价区间为168-158万元。新款卡罗拉的最大亮点是更换第五代THS II混动系统 。

售价12.98万起,一汽丰田新款卡罗拉锐放上市,悬架升级

日前
，我们从一汽丰田官方渠道获悉，2023款卡罗拉锐放正式上市 ，售价区间为198万—198万元
，共推出7款配置车型
。此次年度改款，新车增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版车型 ，并针对配置以及悬架进行了升级
，动力部分则继续搭载0L发动机+CVT变速箱的组合。

在曾经的很长一段时间里，日产逍客一直是日系入门紧凑型SUV的代表车型 ，销量表现可圈可点 。在卡罗拉锐放/锋兰达这对“双胞胎
”上市之后
，逍客不再孤单的同时消费者也有了全新选取
。今天文章我们聚焦于卡罗拉锐放入门版车型，即指导费用为198万元的2022款0L先锋版。

锐放2024年全新款配置参数包括：8款车型 ，售价区间为198-148万元，提供0L自然吸气发动机和0L智能电混双擎两种动力选取 。

售价198万元的2022款 0L CVT先锋版
，也就是丰田卡罗拉锐放的丐版车型，从费用层面分析 ，给人的第一印象还是很良心的
，不足13万的起价显然是吸引诸多消费者关注的关键
。