福田车的变速箱跳挡的原因?

〖壹〗 、变速箱跳档也叫跳箱，其故障原因如下：拨叉轴定位槽磨损严重或定位弹簧失效 ，锁销弹簧过软；拨叉变形；轴承磨损
，配合松旷，发生摆动或窜动；齿轮或齿套磨损 ，沿齿长方向成锥形。详情不妨百度一下 。

〖贰〗
、变速箱跳档的原因有以下7点：操纵机构杆系磨损松旷、失调
，使齿轮啮合不到位，汽车在行驶中受颠簸时 ，变速杆摇摆，变速器盖下部拨杆前后撬动
，致使拨叉移动，齿轮或接合套退出而跳挡 ，解决办法就是找技术人员重新调节操纵机构杆
。

〖叁〗 、变速器跳档故障的原因包括齿轮
、齿轮套或同步器锥齿轮齿过度磨损；变速器固定不牢；同步器锁销松动；轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损等。变速箱跳档是指汽车行驶时变速杆自动跳回空位置 。这种现象多发生在汽车中高速行驶时
，负载突然变化或汽车受到剧烈振动时，大部分都是高速跳动
。

福田时代领航新轻卡的变速箱如何?

福田时代领航新轻卡采用的是万里扬6G40变速箱 ，这款变速箱的注油量为4升
，具备高效的润滑性能。在齿轮比设计上，头挡速比定为14 ，而六挡速比则为0.79
，这样的设计能够确保车辆在不同工况下的良好动力表现 。

全铝变速箱，一体精铸后桥 ，加上D25也给劲
，总体来说非常满意。建议发动机选云内德威吧，D25的额定功率105kw ，最大扭矩360/1600-2800Nm/rpm，长换油发动机的话一万公里的换油周期
，普通的是5000公里
。动力非常够，载重3-5吨就跟没拉货一样不费劲 ，要是查的不严的话
，拉七八吨也没事。

车型配置了寒区发动机带火焰加热、重载型板簧 、高承载底盘，满足用户各种需求 。其中车型领航2-3360可配置产品最丰富 ，可以搭载玉柴、云内
、扬柴等多种发动机
，装配6T417D45F148HF变速器，动力强劲 ，适合在各种复杂路况下行驶
。

果蔬讲究新鲜度
，运输效率相当重要。领航M5用的是全柴Q25发动机，5L排量 ，最大达到152马力
，最大扭矩405牛米，与之匹配的手动变速箱来自于万里扬 ，强劲的动力不仅起步有力，而且提速反应也更快
，坡道起步、满载上坡都不需要频繁操作换挡等， 。

福田采埃孚变速箱怎么样

福田领航采埃孚是一款备受推崇的五挡手动变速箱
。其设计样式新颖 ，动力充沛
，耐用可靠。通过查询相关资料了解到，该款变速箱在市场中备受好评 。福田领航采埃孚的五挡手动变速箱采用了先进的技术和高品质的材料 ，以确保其在使用过程中的稳定性和可靠性
。它的设计样式独具匠心
，为驾驶者带来全新的驾驶体验。

福田采埃孚变速箱更好 。江淮发动机变速箱后期保养好，不容易出问题维护费用低 ，其次经济实惠
，室内空间大，底盘高 ，驾驶舒适性是很好的
。福田采埃孚的结构紧凑
，重量轻，比普通变速箱轻50-100公斤 ，拉同样重的货可以省油，同样的整车可以多拉货。

当然是采埃孚更胜一筹 。采埃孚变速箱超稳定
，声音低沉，动率快 ，是一个超稳定的变速神器。

ZF
。ZF（采埃孚）是一家德国的汽车零部件供应商
，主要生产汽车传动系统和底盘系统。生产的自动挡变速箱具有高效 、稳定
、可靠的特点，被广泛应用于各类商用车和乘用车中 。在福田图雅诺中 ，ZF的自动挡变速箱被选为主要传动部件
，为车辆提供了更加顺畅和平稳的驾驶体验
。

福田车辆变速箱正确的换挡操作方法?

车辆手动挡变速箱正确的换挡操作方法：车辆在换挡杆时，应按车速及路况选取合适的时机正常换挡 ，换挡时一定要将离合器踏板一直踩到底
，然后换挡，之后缓慢放开离合器踏板 ，换挡力要柔和
，不要用力过猛，避免同步器失效。

首先 ，按下离合器，将左手的变速杆拉到空档位置 。接着
，踩住刹车，启动发动机
。当发动机正常运转后 ，松开刹车
，轻轻地松开离合器，将变速杆挂入一档。然后 ，缓慢地松离合器
，使车辆缓慢地启动 。在行驶过程中需要变速时，先踩住离合器 ，将变速杆挂入目标档位
。然后
，轻轻松离合器，使车辆平稳地换挡。

换挡操作规则 适时、准确 、果断
、迅速 ，切忌拖沓；先加速后加挡
，先减速后减挡 。『2』增挡的操作方法 第1步：稍加油门
。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油 ，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门 。

在转速抬高后踩下离合挂入低档松离合。一般都需要踩两脚离合
。即摘挡需要踩离合
，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨 ，会放入低速档区
，往右拨，会进入高速档区 。如果是16挡的变速箱 ，一般会有一个高低档拨片
，用于调节高低档
。当然，空车的话完全可以高速档起步。

乱档问题表明 ，变速箱内部的换挡拨叉已经磨损
，无法正常进行换挡操作 。因此，需要更换拨叉 ，而不是进行调整
。在进行更换拨叉的过程中
，建议先拆卸农用车变速箱，以便更方便地进行操作。拆卸过程中 ，需要注意保护好变速箱内的其他部件，避免造成不必要的损坏 。