东风日产探陆5款车型对比,哪款最值得选

〖壹〗、作为探陆的顶配车型，四驱智尊版按理说是最值得推荐的，8英寸HUD、13扬声器BOSE音响、Nappa真皮座椅、前排座椅通风+二排座椅加热、感应式电尾门、方向盘/座椅记忆等功能配置的加入，将使探陆的驾乘体验更上一层楼。

〖贰〗、在车叔看来，东风日产推出的全新中大型SUV一一探陆就是一个非常不错的选取。 探陆是东风日产专为中国大家庭量身定制，于今年3月6日上市，共推出5个车型版本，有6座/7座可选，费用区间为298-30.18万元，政策优惠后费用区间为258-278万元。

〖叁〗、月6日，探陆正式上市，新车共推出5个车型版本，分别是380VC-TURBO 两驱智尚版七座、380VC-TURBO两驱智享版七座、380VC-TURBO 四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座、380VC-TURBO四驱智尊版六座，费用区间为298万～30.18万元。

〖肆〗、首先要说的就是售价，东风日产探陆的厂商指导价为298-30.18万元，共8款车型，全系标配0T+9AT的黄金动力组合。近来东风日产探陆在终端市场中综合优惠达到了3万元，入门车型的裸车费用更是低至20万出头的样子。

汽车车型对比

〖壹〗、吉利星越L的侧面轮廓还是比较大气，干练的，车身的腰线也是比较锋利，很有力量感，尾部还提供扰流板，尾灯设计的比较简洁，采用贯穿式设计，并且增加了镀铬饰条作为点缀，尾灯下方还提供吉利字母LOGO，车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高依旧是4770x1895x1689毫米，轴距为2845毫米。

〖贰〗、从索纳塔和雅阁的对比来看，同等价位下能选取到的索纳塔算是车型里的顶配版本，但雅阁仅能选取入门版本，从这点来看索纳塔的性价比优势明显，而从产品配置角度和动力表现来看，索纳塔也更优。

〖叁〗、销量之王——比亚迪秦PLUS 比亚迪秦PLUS是一款新能源车型，一经上市就销量火爆。它在国内销量超过20万辆，遥遥领先于其他紧凑型轿车。这款车在各方面表现均衡，没有明显的缺点，油耗表现尤其出色。然而，它也存在一些问题，如底盘和悬挂问题，以及EV车型的真实续航表现一般。

〖肆〗、我想威朗Pro的外观设计更能符合当下用户的审美。如果你喜欢运动喜欢性能范儿，威朗Pro的GS版就非常合适，开在马路上一定能收获很高的回头率。至于朗逸呢，还是一如既往的“大众范儿”拉满，德味十足。

〖伍〗、动力对比 动力方面，锋兰达提供了0L和0L油电混动两款配置，0L车型拥有126kW（171Ps）的功率数据和205N·m的扭矩输出，匹配CVT变速箱，而混动版车型搭载0L自然吸气发动机最大功率152马力 最大扭矩188牛·米，电机最大功率113马力 最大扭矩206牛·米，混动系统综合功率144kW。

〖陆〗、动力对比 三款车型的发动机输出功率和扭矩都各有不同。雪铁龙C6搭配了两款发动机，分别是6T和8T，最大功率分别为155kw和167kw。凌渡则搭载了4T、8T和0T三款发动机，最大功率分别为110kw、132kw和162kw。YARiSL致享则采用了3L和5L两款发动机，最大功率分别为82kw和85kw。

二十万元级车型对比,红旗HS〖伍〗、大众途观L、本田CR-V

〖壹〗、本田CR-V的车身线条延续了前脸板正简约的设计风格，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高，刻画的也比较深，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些，本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

〖贰〗、而大众途观L最大的优势就在于它有着足够大的尺寸与空间，虽然内饰科技感不足，但足够满足家用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，并且在意提速，那么大众途观L会更适合你。

〖叁〗、四驱系统方面，两车均提供适时四驱系统，不过大众途观L只有顶配车型提供，而新红旗HS5四驱车型版本更多，能够给到消费者更多的选取。总结：上汽大众途观L作为较早进入中国市场的合资品牌SUV，凭借大众品牌以及均衡的产品点，获得了市场的认可。不过现款车型上市时间较久，所以在智能化方面已经跟不上主流产品。

〖肆〗、红旗HS5是一款国产高端品牌SUV，性能强劲，搭载0T涡轮增压发动机，224马力。起步时爆发力比较强，百公里加速需要2秒。拥有五种驾驶模式和丰富的智能系统，驾驶感受非常舒适。安全性能极佳，配备了主动刹车系统。以上是20万预算内值得推荐的三款SUV车型，它们分别是本田CR-V、大众途观L和红旗HS5。

二十万级车型PK,吉利星越L对比本田CR-V、大众途观L

我们先将目光放到合资品牌这边本田CR-V、大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势，在产品质量以及稳定性方面也都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

与之匹配的则是CVT无级变速箱，而混动版的本田CR-V搭载了本田第四代i-MMD混动系统（0L发动机+前置单电机等部件），匹配E-CVT变速箱，其中0L发动机最大功率110KW（150Ps），最大扭矩183N.m；前置单电机最大功率135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。

本田CR-V采用5T涡轮增压发动机，动力输出193马力、扭矩最大243牛.米，变速箱匹配CVT无级变速，而混动版车型搭载的是0L插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为183牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩为335牛·米。

本田CR-V的尾部方面看起来非常饱满，纵置的尾灯是它的特色之一，和沃尔沃的“维京战斧”有些像，内部L形的灯带有着较强的辨识度，精致感也要更好一些。排气采用双边共两出的设计，而且是真排气的设计。

本田CR-V、大众途观L这两款合资产品，不论是产品力还是口碑方面都有着极强的优势，是你选车路上的必看选项。 来到自主品牌这边，吉利星越L作为明星产品，不仅有着很强的综合实力，在口碑以及机械素养方面也做的不错。