汽车三轴与二轴有什么区别?求大神帮助

二轴和三轴变速箱在汽车传动系统中扮演着重要角色，它们之间的区别在于结构设计和功能特点。二轴变速箱通常由输入轴、输出轴和一对齿轮副组成 ，传动比变化较小
，且没有直接档位，这使得其在某些特定的驾驶场景下可能不够灵活 。

在四轮驱动的车里二轴是与分动箱相连
。 三轴：三轴就是3个车桥等等多很传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的轴这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接桥称轴就是车桥。二轴变速器适合FF三轴适合FR 。

二轴一般是轿车采用 ，三轴大多用于载重车
。三轴式变速器有三根轴
，两轴式变速器有两根轴；两轴式变速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上，两根轴分别为第一轴（输入轴） ，第二轴（输出轴）。第一轴为离合器的从动轴
，第二轴为主减速器的主动轴，且单级变速 ，由于体积小
，多被轿车所用 。

因此，两轴式变速器更适用于轿车 ，而三轴式变速器更适用于重型车
。其次，两轴式变速器的传动形式和效率与三轴式变速器也有所不同。两轴变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成 。

二轴
，同样位于变速箱内，被命名为输出轴
。它与驱动轴直接相连 ，负责将变速箱接收到的扭矩和转速进行输出。通过差速器的调节
，二轴能够驱动汽车前进 。在四轮驱动的车辆中，二轴还与分动箱相连 ，进一步增强了其驱动能力。三轴
，则是指汽车中的三个车桥
。它们通过传动轴将发动机的驱动力直接传递至驱动轮。

一轴二轴是什么意思

第一根轴，也叫“输入轴” ，是位于变速箱（波箱）内的轴；第二轴
，也称为输出轴，是汽车变速箱中的轴 。在汽车领域 ，轴又称“输入轴 ”
，是位于变速箱（波箱）内，与离合器相连的轴
。它的作用是通过离合器的控制 ，将汽车发动机的动力输入变速箱。这两个轴也称为输出轴，是汽车变速箱中的一个轴 。

一轴二轴是指机械领域中的术语
。以下是详细的解释： 一轴：机械中的一根主要轴。在机械设计中
，轴是承受载荷的关键部件，它们用于支撑旋转部件如齿轮 、皮带轮等 。一轴通常起到主要的传递力矩和转动的作用 ，是整个机械装置中的重要组成部分
。 二轴：在一轴基础上的辅助轴。

一轴
，也称为“输入轴
”，是位于齿轮箱（波箱）中的轴；二轴 ，也称为输出轴
，是汽车变速箱中的一个轴 。在汽车领域，一轴 ，也被称为“输入轴”
，是位于汽车变速箱（波箱）中的关键部件，它与离合器紧密相连
。一轴的主要作用是将发动机产生的动力 ，通过离合器的调控
，有效地输入到变速箱中。

汽车三轴式变速箱有什么?

〖壹〗
、三轴传动主要包括三个轴：第一轴（输入轴）、中间轴和第二轴（输出轴） 。第二轴线和第一轴线同轴且平行于中间轴线。此外，还有一个倒档轴
。三轴变速器用于由发动机前后轮驱动的汽车。第一轴（输入轴）：第一轴的前端由发动机飞轮中心孔中的轴承支撑 ，后端由变速箱前壁座孔中的轴承支撑 。

〖贰〗 、汽车三轴式变速箱
。有三个工作轴。分别是一轴输入轴 。二轴输出轴
。以及中间轴。还包括普通外啮合档位齿轮 。其中同步器包括结合套
。花键毂。锁环和结合齿圈 。最后换挡机构
。包括换挡拨叉。以及自锁互锁，倒档锁机构 。

〖叁〗
、具有6个前进挡和1个倒挡。它有3根主要的传动轴
，即一轴、二轴和中间轴，所以称为三轴式变速器
。另外还有倒挡轴。该变速器为六挡变速器 ，各挡动力传递情况如下：当第一轴旋转时
，通过齿轮2带动中间轴及其上的各齿轮旋转 。由于齿轮1122和25是空套在第二轴上的，故第二轴不能被驱动
。

〖肆〗 、三轴式变速器是一种汽车配件 ，它包括三个工作轴
，分别是输入轴
、输出轴和中间轴，以及普通外啮合档位齿轮。其中 ，输入轴和输出轴分别承担不同的功能
，中间轴则起到连接和传输的作用 。此外，三轴式变速器还具有改变转速和转矩的功能 ，以及固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的特点
。

〖伍〗、三轴式变速器用于发动机前置后轮驱动的汽车。三根主要的传动轴：一轴（输入轴） 、二轴（输出轴）和中间轴 。因此称为三轴式变速器
。另外还有倒挡轴。第一轴的前端用轴承支承在发动机飞轮的中心孔内
，后端用轴承支承在变速器壳体前壁座孔中，一轴常啮合齿轮2与一轴制成一体 。

〖陆〗
、三轴式变速器 ，由一轴，二轴和中间轴组成
，包括；同步器，拨叉 ，输出法兰
，壳体，轴承 ，油封等
，动力从一轴熟人，经过中间轴和二轴等齿轮的变速比 ，实现不同的输出扭矩和转速
。变换速比通过拨叉来拨动同步器
，来实现换挡的，润滑方式主要采用飞溅式润滑。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高
，结构简单 。但传动比不能过大，挡数不能过多。②三轴式变速箱
。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内 。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合
。

汽车变速箱具有这样几个功用：1改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件
，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；2在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3利用空挡 ，中断动力传递
，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说 ，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副
，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作
。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下 ，要求驱动力和车速在很大范围内变化 。

一轴二轴三轴四轴是什么意思

〖壹〗 、对于四轮驱动的汽车
，第二根轴与分动箱相连
。 三轴：三轴即三个轴，传动轴通常用于将驱动力从发动机传递到车轮。简单来说 ，轴就是连接两侧车轮的桥梁
，被称为车轴 。两轴传动主要适用于前轮驱动（FF）汽车，而三轴传动则更常见于后轮驱动（FR）汽车
。

〖贰〗、一轴
、二轴、三轴 、四轴是用于描述卡车车轴或者车桥的术语。具体来说 ，一个前桥和一个后桥组成的车辆称为2轴车，一个前桥和两个后桥组成的车辆称为3轴车
，而拥有两个前桥和一个后桥的车辆被称为4轴车 。这种分类主要是应用于载货汽车
、军用车、特种车和少量大客车。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的，这里的轴就是指两侧车轮之间的连接部分 ，就是车桥
，只有一条轮轴为一轴，只有一条前桥和一条后桥的车称为二轴车 ，只有一条前轴和两条后轴的车称为三轴车
，只有两条前轴和两条后轴的车称为四轴车，“几轴 ”就是“几条桥
”的意思
。

〖肆〗
、四轴：第四轴控制机器人上臂的自由旋转 ，其活动范围相当于人类的小臂。三轴：第三轴辅助第二轴
，控制机械臂的前后摆动功能 。二轴：第二轴负责机械臂的前后摆动以及整个上臂的上下运动控制
。一轴：第一轴连接底座，主要承担机械臂上所有轴的重量 ，并允许底座进行左右旋转。

〖伍〗、传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的
，这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接部分，就是车桥 。只有一条轮轴为一轴 ，只有一条前桥和一条后桥的车称为二轴车；只有一条前轴和两条后轴的车称为三轴车；只有两条前轴和两条后轴的车称为四轴车；“几轴”就是“几条桥 ”的意思
。