颜值亮眼内饰缺少惊喜!大众CC猎装车到店实拍

内饰还是熟悉的大众布局 ，不如外形那么抢眼
，方向盘采用了最新样式，手感很好 ，两侧集成了全速自适应巡航 、音量调节
、语音识别、菜单键 、方向盘加热等功能。

国内有不少“瓦罐迷 ”一直都在期待大众CC猎装版的到来，看到这样的造型设计
，想必大多数人会有惊艳的感觉，扁平低趴的整体效果非常运动 ，开上街头的回头率一定非常高
，一看这台大众车就不是俗品 。

国产CC猎装版实车总体来看，颜值还是有保证的 ，也有可能是大嘴没看过海外版普版的实车
，但毕竟车身线条在，车身姿态还是到位的 ，三围尺寸层面
，这台车型长度达到了4869mm，比自家迈腾还要长 ，宽度达到了1870mm
，而车身高度也只有1459mm，比轿跑版高了11mm ，但这个车身高度并不高，比蔚揽还要低
。

尾部和大众CC的车尾设计保持一致
，全LED尾灯点亮之后会带有动效，转向灯采用流星式尾灯 ，后备箱打开方式是大众最为经典的logo盖集成触控机关
，虽然姿势很帅，但实际使用过程其实是会比较麻烦一些 ，因为需要用大手指按起一定角度
，然后才可以用手打开。

月7日，2021款 一汽大众CC正式上市 ，全新车型上市费用为：299万-229万
，CC猎装车售价为：269万-299万元 。

车身侧面线条流畅，平直的腰线从前轮眉延伸至尾灯处 ，而溜背造型则充分展示了新CC的独特魅力。车尾部分则是将CC字母放在了大众logo之下
，其地位也得到了进一步强化
。此外，对尾灯组内部结构进行了细微调整 ，并将原本双边共两出的排气修改为了造型方正的双边共四出，整体性也很强。

买中配版就够了!全新大众CC家族购车手册!

〖壹〗、车尾相比轿车版车型
，猎装版这个饱满厚实的车尾肯定能吸引不少的消费者，下方的排气口周围也使用了镀铬装饰 ，从车尾看上去更加突出了全新CC猎装版优雅的视觉效果 。

〖贰〗
、款一汽-大众CC共有7款车型
，官方建议零售价为299-299万元
。其中掀背版4台、猎装版3台。两版本均搭载0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力 ，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力
，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱 。

〖叁〗 、近日 ，新款大众CC家族正式上市
，售价299-299万，共推出7款车型 ，其中猎装车型有3款
。由于此次新车的亮点在于猎装版车型的出现
，所以此次我们的购车手册倾向于推荐猎装版本车型，首推猎目版车型。

〖肆〗
、一汽-大众新款CC？380TSI 耀目版？售价229万元 大众CC的顶配版在配置方面更加全面 ，其中轮圈尺寸为19英寸，与上市特别版相同
，在主被动安全方面配有并线辅助、车道偏离预警 、车道保持辅助
、道路交通标识识别、360度全景影像 、悬架软硬调节
、方向盘加热等 。

〖伍〗、内饰层面，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地 、十分醒目的变化
。但通过不少细节的调整 ，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜。具体来说
，新车保留了新款车型上极为传统
、颇为经典的对称式中控布局，功能区划分井井有、形制设定颇为规整 ，整体风格有档次
，但算不上十分运动 。

新款大众CC猎装版来了,“瓦罐车”的造型,预计12月初上市

〖壹〗 、动力上，新款大众CC猎装版搭载了0T涡轮增压引擎 ，220PS的最大马力
，350牛米的最大扭矩，其传动上还匹配了7速双离合变速箱 ，并且均满足国VI排放标准
。

〖贰〗、月初
，新款大众CC即将上市，毫无意外 ，它的外观设计再次进行了升级。在近期的广州车展上，一汽大众官方宣布
，大众CC中期改款版本将于12月7日正式上市，外观和内饰均进行了一定幅度的调整 ，并且新增了被车迷们称为“瓦罐 ”的跨界旅行车版本
，上市后有望对大众的整体销量起到一定的促进作用 。

〖叁〗
、猎装版车型的侧面设计看上去就要高大很多。瓦罐车嘛，结合了SUV优势和轿车的特点
。整个侧面造型显得很有立体感 ，比普通版CC感觉大了很多。整个车身尺寸是4869*1780*1459毫米
，轴距是2841毫米 。个人觉得，整个侧面的造型显得很空旷 ，而且少了轿跑车型的那种运动感
，看起来就显得有点笨拙了
。

〖肆〗、月7日，一汽大众新CC正式上市 ，本次新CC除了三厢版车型以外
，还在国内首次推出了猎装版车型。新CC三厢推出4款车型，售价区间为299万-229万 ，CC猎装版推出3款车型，售价269万-299万 。我们就来重点为大家详解一下这款新CC猎装版车型
。

〖伍〗 、新款CC售价区间为299-229万元
，而新款CC猎装版售价区间则为269-299万元，两款车型的售价区间相差并不大。外观方面 ，新CC采用大众全新家族式R-Line设计元素
，整体车身造型更加科幻，再搭配CC经典的无框车门以及全面升级的19英寸轮毂 ，使得整车造型看上去更加科幻且极富动感 。

〖陆〗
、款大众新CC/新CC猎装版定价偏高
，其中大众新CC官方指导价为299-229万元，新CC猎装版指导价为269-299万
。

新款一汽-大众CC内饰曝光,谁还说和迈腾一样?

〖壹〗、近日 ，我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照。新车内饰延续了海外版设计
，加入了更多的时尚设计元素，让整车质感得到了全面提升 。

〖贰〗 、CC豪华车型标配全景天窗 ，迈腾只是普通天窗
。CC作为轿跑采用无框车门迈腾8T车型车轮只有16寸
，而CC全系标配了17寸轮毂，备胎也是全尺寸的。而且相比迈腾的多幅轮毂 ，CC的更加动感时尚 。座椅不一样，CC包裹性好很多
，也更漂亮。翻毛座椅更漂亮
。踏板都是金属踏板，迈腾没有。

〖叁〗
、但设计上的亮点也仅限于外观方面 ，走进车内便会发现
，改款前的大众CC在内饰设计上完全沿用了同级别大众迈腾的设计，中控屏幕、空调等功能设计也完全相同 。因此这一代大众CC在2018年完成换代后被网友吐槽是换壳的大众迈腾 ，内饰方面完全看不出产品本身的特色
。

〖肆〗 、如果说外观上只是小部分修改
，新款大众CC在内饰上可让人眼前一亮。此次中期改款后，新款大众CC在内饰设计进行了多方面升级 ，方向盘
、空调出风口、中控装饰等采用全新的设计
，增添了个性元素，摆脱了和迈腾内饰相同的槽点 。内饰材质上 ，新款大众CC采用真铝和实木的内饰材质
，提升质感和触感
。

〖伍〗 、说到内饰，大众CC没有摆脱套娃式设计 ，新车内饰布局基本与大众迈腾一致，风格保持沉稳
，与外观有着很大的反差。配置方面，入门版车型有前后驻车雷达
、胎压报警、定速巡航 、电动后备箱、皮质混搭座椅
、座椅加热等功能 ，其它配置根据不同车型匹配 。

新款大众CC家族上市,全系搭2.0T动力!

〖壹〗、新款大众CC没有4T的车型
，全系使用了0升涡轮增压发动机
。以下是关于新款大众CC发动机配置的详细解发动机类型：新款大众CC并未采用4升涡轮增压发动机，而是全系标配了0升涡轮增压发动机。

〖贰〗 、新款大众CC0T至尊版确实非常值得购买 。这款车型搭载了0T发动机 ，从静止加速到100公里每小时仅需9秒
，动力表现相当出色
。同时，它的油耗表现也非常理想 ，无论是城市驾驶还是长途旅行
，都能保持良好的燃油经济性。值得一提的是，新款CC在配置方面进行了多方面的升级 ，加入了多项人性化配置 。

〖叁〗
、近日
，根据官方消息，新款大众CC家族正式上市 ，此次新车共推出7款配置的车型，包括3款猎装车（即旅行轿车）和4款轿车版车型。售价在299-299万元之间
。下面我们就一起看一看这款车型。外观方面
，新车在早前就已经亮过相了，相信大家都比较熟悉 。

〖肆〗、提到最美大众车 ，大家脑海里的第一映像肯定是大众CC
，自2010年上市以来，大众CC以独树一帜的风格深受许多消费者的喜爱 ，成为汽车行业的一道亮丽的风景线
。12月7日
，大众新CC家族正式上市，一共7款车型 ，包括三款猎装车型
，起售价为299-299万元。

20多万就有超拉风的无框车门?看看大众CC吧!

大众CC素有最美大众的美誉，帅气的溜背造型加上无框车门 ，让诸多年轻人努力也能实现自己的轿跑梦想 。新一代CC在海外版车型还叫Arteon的情况下
，关于其颜值车迷们的普遍观点是依然堪称最美大众，而待一汽大众在将其国产之后 ，其车名也十分机智地改为了CC，显然想让CC的名号继续发光发热
。

费用无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的
，大众CC的厂商指导价为268-30.18万元，作为一款普通的中级轿车来说费用还是较高的水平。但是近来大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度 ，入门版车型甚至只要20万多一点的费用
，对于一款轿跑车来说，性价比可以说是非常高的 。

很多人喜欢CC除了它的高颜值外 ，更多原因还有它的无框车门
。大众CC也是同级别中唯一配备无框车门的车型。加上巨大的掀背式尾门
，全部打开的时候，非常拉风 。而掀背式的尾门也让后备箱的空间更加灵活和宽裕 ，比起普通三厢轿车有着更好的实用性
。