吉利博瑞搭载的是什么变速箱

因此，DSI的6AT变速器被广泛应用于吉利的豪情 、博瑞和博越等车型上。DSI自动变速器以其优秀的性能和可靠性著称 ，尤其在6AT变速器领域有着显著的技术优势 。这款变速器的加入
，为吉利车型带来了更加平顺的动力传递和更为舒适的驾驶体验
。

吉利博瑞变速箱的品牌是DSI，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款变速器大家也很熟悉 ，就是6AT
，在收购澳洲自动变速器公司DSI后，在很多车型上都有使用 ，所以技术上已经相当成熟了 。博瑞变速箱型号是澳大利亚DSI的6速自动变速箱
。

吉利博瑞搭载的是来自澳大利亚DSI的6速自动变速器
，这是一款技术成熟的经典之作，被广泛应用于多款车型中。加速性能佳：在运动模式下 ，博瑞的油门响应更加灵敏，自动变速器会迅速降挡
，提高转速，为驾驶者带来更佳的加速性能 。

吉利博瑞搭载的是澳大利亚的DSI的6速自动变速器
。

【太平洋汽车网】博越fe使用的6at变速箱 ，现在是吉利自己生产的。2009年
，澳大利亚DSI自动变速器公司被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭
、济宁、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载 。

吉利博瑞是吉利汽车旗下的一款中高级轿车 ，自2017款至2021款
，其油箱容量一直维持在70升。全系车型搭载8升涡轮增压发动机，配备7挡湿式双离合变速箱（DCT） ，采用前置前驱的驱动方式
。虽然标定的油箱容积为70升
，但在实际加油过程中，可能会加入更多的油量。

【博瑞五周年】谈谈博瑞混动系统了解与感受

舒适和经济模式跑 ，有电情况下，时速60公里以下纯电跑
，发动机不工作 。

在迅速的行驶中，不会察觉到方向盘的抖动 ，一切的体验都很好
。要说舒适性就得说说它的ev模式了
，这种工况下静谧性很好，不会多余的噪音。在发动机介入的那一瞬间 ，如果不去可以感受或者盯着仪表盘
，很难察觉到这时的发动机已经介入，所以博瑞动力上的流畅度是非常好的 。

在高速行驶中 ，轻混博瑞的混动系统与传统燃油车的差别并非显著
。MHEV的主要节能亮点体现在起步和急加速阶段
，但在持续高速行驶时，由于发动机主导 ，电机介入相对较少
，因此与燃油车的油耗差距并不明显。与城市路况相比，高速行车状态有所不同 。

博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了 ，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution，也就是伟大的进化的意思
。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思
，比起博瑞还要高一个版本的升级版。 博瑞GE近来分为PHEV和MHEV两种车型，PHEV也就是插电混动版本 ，而MHEV就是48V微混版本 。

而在一些其它路段的动力也相对不错的
，比如在山区里行车，动力也是完全没问题的 ，冲大坡杠杠滴
，动力满意
。

首先第一点是外观，国产中这个价位的车子能选的也不多（在博瑞刚出来的时候） ，因为申请下来的牌照原因就买了
，这个外观到现在还是可以秒杀一些车子的。其次是内饰，内饰做工是很实打实 ，没有偷工减料的说
，从裁缝的线条可以看的出吉利的用心 。

请问北京现代和吉利博瑞车子那款质量好?

〖壹〗 、吉利博瑞
、现代名图，这两台车的8升排量版本放在一起对比 ，基本是天上一脚地上一脚，差的太多。博瑞近来依旧是吉利的旗舰轿车
，而且不夸张的说同时也是自主品牌B级车的标杆，面对日美系燃油车里的传统B级车也不落下风 ，何况是名图
。

〖贰〗、据了解
，北京现代“名图”车身长度约为7米，轴距将达到2770毫米 ，这也意味着它的后排空会更宽更舒适
，同时还能应对同级长轴大的车辆空。吉利博瑞是行政级车身尺寸的中大型轿车，长4956毫米接近5米 ，宽1861毫米
，轴距2850毫米，博瑞是一款长近5米的大轿跑车 。这在国产b级车中是绝无仅有的
。

〖叁〗 、在费用相差不多的国产车和合资车之间 ，不少消费者将购买欲望转移到了国产车之上
，加之诸如吉利博瑞等高颜值国产车的推上市场，进一步地盘剥掉了现代车现在和将来的市场空间。

〖肆〗
、奥迪在2019年中国新车质量研究中荣获豪华车细分市场新车质量第一名 ，其PP100值为73，紧随其后的是雷克萨斯和保时捷
，两者并列第二，PP100值均为76 。东风悦达起亚摘得主流车细分市场新车质量第一 ，其PP100值为83
，排名第二的是MINI，PP100值为86 ，北京现代、广汽本田与吉普并列第三
，PP100值均为89
。

〖伍〗 、口碑评价：奥拓是一款口碑比较好的小型车，在品牌影响力和使用储备方面都很出色。虽然配置不太高 ，但费用十分亲民 。 吉利博瑞 售价区间：88-198万元 口碑评价：博瑞是一款比较大气且大方的中型轿车
，外观时尚、座椅舒适度高
、配置也相对齐全
。同时其减震性能和空间大小也很不错。

〖陆〗、速腾和博瑞怎么选 速腾以其独创的德国血统 、精湛的制造工艺和先进的技术装备，在素净
、中庸的传统A级轿车之外 ，以卓越的品质、先进的技术 、卓越的性能
，为国内消费者带来了新的选取 。吉利博瑞是吉利第一款引入沃尔沃 安全技术 理念的车型，也是吉利展示品牌和产品实力的力作
。

现代的6at变速箱用的是哪家的?

嘉际6AT采用了现代派沃泰品牌的变速箱 ，其中“6 ”代表其拥有6个前进挡位，而“AT
”则是液力自动变速箱（Automatic Transmission）的简称。这种变速箱在市场上应用广泛
，技术已相当成熟 。

现代6AT，这家企业的变速箱早期就在哈弗汽车中使用 ，现在的比亚迪的部分车型也会采用这样的变速箱
，虽然作为一个韩国品牌，现代的变速箱的确是很不错 ，在国内很多的车子都会选取使用
，因为这款变速箱不仅能够提供很不错的平滑性，而且在使用寿命上也不会让你失望。

现代悦动的变速箱是摩比斯品牌的
。以下是关于现代悦动变速箱的详细信息：品牌归属：摩比斯 ，这是现代汽车集团旗下的品牌
，专注于汽车传动系统的研发与制造。变速箱类型：现代悦动采用的是一款6速手自一体变速器，这款变速器专为现代自家发动机打造 ，展现了摩比斯在汽车传动领域的深厚积淀 。

北京现代领动搭载的是艾欣华纳生产的知名6AT型号变速箱
。这款变速箱与6L和4T两款发动机相匹配
，其中，6L自然吸气发动机为主力 ，其功率输出达到93kw，扭矩更是达到了157nm。这样的动力配置为领动提供了流畅且稳定的驾驶体验 。在外观设计上
，领动遵循现代雕塑0的理念，展现出独特的视觉吸引力
。

现代IX35采用的是爱信6AT变速箱 ，这款来自世界三大齿轮箱供应商之一的优秀产品。齿轮箱界的主要竞争者包括ZF
、爱信和格特拉克
，其中，爱信以其精湛的制造技术而闻名 。6AT变速箱以其复杂的结构为特点 ，内部嵌有行星齿轮
，为平滑的换挡和扭矩传递提供了关键支撑
。

吉利博瑞变速箱怎么样,博瑞变速箱解析

〖壹〗、综上所述，吉利博瑞的变速箱不仅技术成熟 、加速性能佳 ，而且换挡平顺
、动力输出平稳
，同时还拥有深厚的技术底蕴，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

〖贰〗、吉利博瑞6AT变速箱 ，与发动机的整体匹配相当合拍
，换挡来得及时 。虽然动作比较慢，但是流畅度还是很不错的
。整个动力系统的动力输出舒适性是最值得称道的。博瑞用的变速箱是澳大利亚的DSI变速箱 ，已经被吉利收购了，也就是已经是吉利的变速箱了
，但是技术齐全！DSI的变速箱传动平稳，驾驶体验良好 。

〖叁〗 、吉利博瑞6AT变速箱 ，整体和发动机的匹配比较合拍
，换挡来得及时，动作虽然慢一点但平顺性保证得还是很不错。整套动力系统的动力输出平顺性是最值得表扬的
。

〖肆〗
、这种顿挫感主要源于变速箱内部齿轮在换挡时承受的冲击力 ，这是正常的工作机制
，但可以通过调整驾驶习惯来改善。车主可以尝试改变油门控制，比如在换挡时更加平稳 ，这样可以减轻齿轮间的冲击
，使得换挡过程更为平滑 。

〖伍〗、因此，DSI的6AT变速器被广泛应用于吉利的豪情 、博瑞和博越等车型上
。DSI自动变速器以其优秀的性能和可靠性著称 ，尤其在6AT变速器领域有着显著的技术优势。这款变速器的加入
，为吉利车型带来了更加平顺的动力传递和更为舒适的驾驶体验 。

〖陆〗、耐用
。吉利博瑞装备的是爱信第三代6at变速箱，技术成熟 ，配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑
，可以更加精准的把握换挡时机，从而保证换挡的平顺性 ，故障率不高
，非常耐用。

吉利博瑞真的是要在1.5T三缸机,MHEV系统上一条道走到黑?

正如标题所言，感觉吉利对自家的5T三缸发动机和48V轻混系统真是迷之自信 ，在吉利ICON这种新车型上尝个鲜也就罢了
，现在连自家的扛鼎之作博瑞也不放过 。

而MHEV轻度混动版则在三缸5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力 ，iBSG电机的最大功率为16马力
，最大扭矩为50牛·米，官方表示该车的综合油耗为8L/100km
。

博瑞GE是一款MHEV轻混车型采用48VBSG智能轻混系统搭载5T涡轮增压发动机最大功率142KW最大扭矩300Nm匹配7速动力换挡采用电子换挡杆电机的主要功能是在启动和快速加速时给发动机额外的动力减速时回收能量。当你打开发动机盖时你可以看到机舱被紧紧地包裹着 。

吉利博瑞GE在外观上进行了小幅升级优化 ，整体造型更加大气和谐
。它是吉利首款搭载5T三缸发动机的车型
，同时也搭载了一套由48V轻混系统，实现了综合油耗为8L/100km的省油效果。