最后的机会?马自达三款车型在3月停产

近日 ，网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息
，显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型 。长安马自达官方尚未对此事做出回应，不过 ，我们也询问了当地的经销商，对方表示
，消息属实
。

近日，网传长安马自达部分车型或将在3月停产 ，引发广泛关注。中新经纬向长安马自达客服热线求证
，了解到此消息属实，CX-CX-阿特兹三款车型将于3月停产 。客服表示 ，正常情况下
，上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

根据长安马自达向旗下的经销商发布的消息 ，工厂将会从3月份开始停止生产CX-CX-8以及阿特兹共三款车型
，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单
。

马自达阿特兹等三款车型停产,退市预警or为新车让路?

〖壹〗 、只不过合并后的马自达并没有挽回局面 ，2022年马自达上险量仅107602辆
，与合并前25万辆年销量相比近乎打对折。本次宣布停产的三款车型年销量均为破万，即便是号称中型运动轿车标杆的阿特兹也仅仅售出6580台 。

〖贰〗
、近日 ，长安马自达无预警宣布停产阿特兹、CX-CX-8车型，据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平
，因此只能无奈退市
。同时，马自达阿特兹已经退出美国市场 ，而且有传闻未来马自达或不准备为这款中型轿车推出换代车型
，因此未来于其他国家市场停售或许只是时间上的问题。

〖叁〗 、最近，长安马自达向其经销商宣布 ，从3月份开始
，将会在国内市场停产CX-CX-8以及Atenza阿特兹这三款车型 。这导致市场上只剩下Mazda3昂克赛拉，CX-30 ，CX-5和即将上市的CX-50四款车型
。阿特兹是一款经典的B级运动家轿
，但由于缺乏创新，同级市场竞争力不足 ，导致销售成绩平平
，因此只能无奈退市。

〖肆〗、这3款车型停产其实早有端倪 。前段时间，阿特兹
、CX-4内部员工购车费用被曝光 ，阿特兹全系车型基本以低于7折的费用出售，CX-4 0L蓝天活力版以及0L蓝天探索版均优惠5万元以上
。

〖伍〗、近日
，长安马自达宣布，从3月份开始 ，将在国内市场停产CX-CX-8和阿特兹三款车型
，要求经销商清点库存车，以满足剩余订单。据悉 ，停产后
，马自达在国内市场仅剩Mazda3昂克赛拉 、CX-30
、CX-5和即将上市的CX-50四款车型 。

〖陆〗、近日，网传长安马自达部分车型或将在3月停产 ，引发广泛关注
。中新经纬向长安马自达客服热线求证
，了解到此消息属实，CX-CX-阿特兹三款车型将于3月停产。客服表示 ，正常情况下
，上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养 、维修 。

10月汽车召回名单:这些品牌自燃 、断轴
、发动机熄火

〖壹〗、威马作为一家造车新势力 ，也在10月份的召回名单中。威马汽车在10月份发生三起自燃起火事故引起广泛关注，威马汽车决定召回1282辆2020款威马电动汽车
，召回原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂 ，极端情况下可能导致电芯短路
，引发动力电池热失控并产生起火风险
。

〖贰〗 、月14日，一汽马自达将自2020年10月30日起 ，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的16792辆马自达6阿特兹
，共16792辆。而召回原因，仍是由日本电装供应的低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足 ，最终或导致车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火 。

〖叁〗
、这4起断轴事故
，是能引起较大关注度的4起
。根据理想官方的数据，截止至10月31日 ，理想ONE累计发生97起前悬挂碰撞事故
，其中10起属于“断轴”，按照比例来算的话 ，超过10%。另外，网络上也有爆发出其它聊天图片
，其中有聊到虽然有断轴发生但最后还都是压了下来，只不过这里缺乏相关证据 ，所以不作讨论 。

〖肆〗、近日
，根据国家市场监督管理总局最新发布的公告，2020年10月国内汽车市场共发起24批次召回通告 ，涉及23个品牌共计146万辆缺陷汽车被召回
，同比下降889%
。

〖伍〗 、理想汽车没有向外界透露股东退出的真实原因，但这一切都很难不联想到前不久的 理想ONE断轴事件。据理想汽车于11月1日公布的显示 ， 理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起
，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况 。如此高的断轴比例让不少人开始质疑理想ONE是否存在缺陷
。

马自达昂克赛拉,这款车毛病多吗

〖壹〗、综合来看，马自达昂克赛拉在舒适性
、空间及动力方面存在一些不足 ，尤其是在长途驾驶或需要强劲动力输出时
，这些问题可能会更加明显。不过，它在操控性和驾驶乐趣方面的表现仍然值得肯定 ，对于追求驾驶体验的消费者来说，这仍然是一个不错的选取 。

〖贰〗、马自达3昂克赛拉在性能上
，虽然外观设计吸引人且特别适合年轻人，但在质量上存在一些小瑕疵
。主要问题是体现在变速箱和转向系统中 ，部分车主反映过有变速箱异响以及转向异响的情况。值得庆幸的是
，这些故障并非普遍存在，大部分车辆并未受到影响 。

〖叁〗 、此外 ，在细节处理上
，马自达3昂克赛拉仍有提升的空间。尽管新车的动力性能依旧，但可能需要驾驶者适应其动力响应特性
。总的来说 ，马自达3昂克赛拉凭借高性价比和可靠的质量
，成为了一款值得考虑的车型。但在做购买决策时，用户应充分了解其存在的小问题 ，以便做出更为明智的选取 。

长安马自达3款车型停产;本田全新雅阁实车曝光

〖壹〗
、这3款车型停产其实早有端倪
。前段时间
，阿特兹、CX-4内部员工购车费用被曝光，阿特兹全系车型基本以低于7折的费用出售 ，CX-4 0L蓝天活力版以及0L蓝天探索版均优惠5万元以上。

〖贰〗 、长安马自达3款车型停产，包括CX-CX-4和阿特兹 。马自达官方表示
，这些车型的停产是为了推出新款车型CX-50和CX-90
。虽然近来马自达在国内的产品线非常单薄，但未来马自达将加速踏入新能源征程 ，从2026年开始
，面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车。

〖叁〗
、虽然这一代CR-V可谓是在劫难逃，自2017年上市以来 ，因为电刹车的怪脚感和油量的增加引发了多次风波
，但能凭借良好的产品力和上一代车型积累的口碑，每次都走出阴霾 ，实属难得 。

〖肆〗、一汽马自达拥有两款车型：马自达6阿特兹和马自达CX-4
。其中马自达6阿特兹定位为中型车。主要竞品车型有：本田雅阁 、日产天籁
、丰田凯美瑞、大众迈腾\帕萨特 、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝
、别克君威等主流合资中型车 。

〖伍〗、Mazda3
，在日本的名字是“axela ”，在国内叫做长安马自达3昂克赛拉 ，这个车名真的好长
，售价在159-199万元
。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子 ，相反，它优秀的运动感
，让它拥有了独一无二的风格。

〖陆〗 、总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀 ，考虑到它主要费用区间在15万上下
，我们几乎可以说它是近来中保研测试过的车型中，15万内安全性比较好的轿车了 。

国庆出游前必看,9月召回超18万辆问题汽车

今年5月 ，本田就召回了77万辆问题汽车
，涉及到广汽本田、东风本田
、讴歌品牌旗下的多款车型。再来看9月，本田共召回16304辆问题汽车 ，涉及进口雅阁、国产雅阁 、思威
、里程、LOGO 、奥德赛
。值得注意的是
，此次召回的众多车型是1997年-1999年生产的老车型，不知道如今能够上路的还有多少。

本应是销售旺季的金九银十 ，没想到也是召回的高产月份 。10月份
，共有16家车企发布召回公告，召回进口及国产车辆超9万辆
。比较引人注目的是四大电动车品牌集体爆发质量问题 ，特斯拉
、威马、零跑以及极星汽车共召回超3万辆车。由此，新能源车的安全问题又一次成了热门话题 。

年3月
，我重启了这个项目，并发布了最新的数据 ，包含232起起火案例
，涵盖了电池类型 、车型
、事故工况等关键信息
。分析显示，三元锂电池和纯电动车型是起火事件的主要类型。其中 ，一些老款电动车因电池技术问题在今年夏季出现了大量起火案例 。