新款宝马523小毛病多不多?

华晨5系的车辆问题颇多，尤其是第一批生产的产品 ，几乎每辆车都存在缺陷。发动机部分采用进口配件
，但由于组装工艺欠佳，导致发动机出现不少问题 。此外 ，早期车辆在装配线上存在一些工艺上的不足，这也是导致车辆故障频发的原因之一
。

然而
，宝马523li也存在一些不足。首先，其油耗表现一般 ，这可能会让一些注重经济性的消费者感到担忧 。其次
，宝马523li的费用和使用成本都相对较高，这也可能对一些预算有限的消费者造成压力。尽管如此 ，宝马523li的3分内饰评分和安全性能评分表明
，其整体表现依然非常出色
。

当然，任何车型都有可能出现一些小问题 ，523也不例外。不过
，从整体上来看，这些问题并不会严重影响车辆的正常使用 。总体来说 ，523车型依然是一款值得推荐的车型
，特别是在考虑性价比的情况下
。尽管提车周期较长，但它在市场上的表现依旧不错 ，受到了不少消费者的喜爱。

宝马523一般来讲不是那么容易能损坏的 。只要不是人为的破坏或者是故意性的破坏是完全没问题的
。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

〖壹〗 、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机
，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统
，包括了0升发动机
、电动机以及电池组 。

〖贰〗、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势
。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间
，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。

〖叁〗 、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来
。

〖肆〗、上面分析过 ，红旗H9 398万的0T智联旗畅版
，恰好对应奔驰E级
、宝马5系入门版优惠后的费用区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的费用区间。

〖伍〗、是宝马的御用改装厂之一的ALPINA在BMW 7系的基础上的改装作品.Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机 ，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm
，并且最大扭矩可以从3，000 rpm一直持续到4 ，750 rpm 。全新B7仅需耗时7秒便可从静止加速到100 km/h，极速被电脑控制在280 km/h。

全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产

〖壹〗 、全新宝马5系的外观设计要更运动一些
，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子 ”设计，但是新车的“双肾
”格栅尺寸同样略有增大 ，让前脸的气场更足
。从图片来看
，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰 ，组成直瀑式结构。

〖贰〗
、易车讯 5月24日
，全新宝马5系全球首发 。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产 ，并于10月份开始陆续登录全球上市
。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。

〖叁〗、月28日
，一张全新宝马5系实车图在网上曝光，对比此前宝马官方发布的伪装测试车 ，两者外观轮廓高度重合
，如无意外，实车图将是全新换代宝马5系（标轴版代号G60）车型 。新车将在德国时间5月24日全球首发 ，最快第四季度上市
。另外，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV）。

〖肆〗 、而近日
，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布 ，随后2023年秋季开始生产
，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市 。不过在发布之前 ，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息
，今天就为大家提前揭秘
。

〖伍〗
、内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ，以及环绕中控台和车门的灯带
，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统
，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力 。