奇骏小毛病多吗?
问题一:奇骏小毛病到底多不多 小毛病比较多,1500公里刹车咚咚异响 ,5000公里后减震漏油,冬季冷车怠速不稳,最近发现转弯半径小了貌似驾驶台有咯吱声。 。
优点:最满意的就是它的大空间 ,满载都不觉得拥挤,我爸妈是跟我这个有小家庭的人一起住的,而我岳父岳母有时候也会跟我们一起出去游玩 ,我们一家七一起出去游也不会觉得拥挤,空间上真是太给力了。
日产奇骏的发动机还是比较可靠稳定的,没有什么小毛病 ,燃油也比较经济:奇骏发动机还不错,噪音控制的可以的,动力性5的更好 ,经济适用的话就来0。奇骏在城市SUV里边,四驱功夫做的不错,脱困性较为优秀;主要看你使用地决定购买四驱还是两驱 。
动力:动力可以,动力绝对不亚于很多车的动力 ,所以对于动力这点还是很满意的。越野:转向精准,方向盘比较轻。油耗:每百公里1升 。舒适:舒适度上感觉还是可以,比较软 ,就是过减震会比较硬。
总结:总的来说,朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。
即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观、内饰高级感有突破!
〖壹〗 、不过,随着对手们的更新换代 ,奇骏的产品力也逐渐力不从心,于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作,作为一款蜕变之作 ,新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造,采用全新家族式的设计语言,外观、内饰高级感相比现款车型有所突破 。下面我们一起了解新一代奇骏 ,看看它是否有实力后来居上。
〖贰〗、在市场上,可以和CR-V,途观L等相竞争的车型寥寥无几,国产车型几乎没有 ,不过来自于日产旗下的日产奇骏或许可以一战,当然就近来的产品力来说,奇骏已经是难以和它们匹敌 ,老气横秋的外观内饰,还有自吸引擎和CVT变速箱的搭配,现在看来确实竞争力不强。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】国产新奇骏将肯定搭载5T三缸发动机 ,并且依然配备CVT变速箱 。车身尺寸:长:4643mm宽:1820mm高:1725mm轴距:2706mm。外观方面,新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网,在视觉上显得极为硬朗 ,和一般城市型SUV相比更具野性。
〖肆〗、最后,新一代奇骏还推出了双色车身的配色,这在同级别的SUV中也是比较罕见了。 相比外观 ,新奇骏的内饰让小编更加眼前一亮 。
〖伍〗、自2013年9月上一代日产Rogue发布,至今已经有6年多的时间,经过漫长的等待,第四代日产Rogue(国内版称奇骏)日前正式发布。
〖陆〗 、款日产奇骏的外观上增加了一些时尚的风格 ,新车的进气格栅是倒梯形的样式,黑色样式的中网呈现出一定的质感,中间装饰的U型镀铬饰条有点“点睛之笔”的意思 ,新车的前大灯组描述的比较扎实,整体的线条勾勒的很犀利,呈现出一定的攻击性 ,多刃式的机舱盖增加了一定的力量感。
新款奇骏和crv哪个好?日产奇骏和crv哪个好
奇骏和CRV各有优势,选取哪个更好取决于个人需求和喜好 。以下是两者的具体比较: 发动机与变速箱- CRV:采用思域的发动机,动力上可能稍显不足。但整体表现稳定 ,适合城市驾驶。- 奇骏:发动机技术独特,配备纯进口变速箱,同排量下相对省油 。适合对燃油经济性有较高要求的消费者。
如果注重舒适性和外观设计 ,CRV可能更适合;如果看重高科技配置和愿意等待新车测试,奇骏也是一个不错的选取。
CRV:更适合在城市道路或平坦路面上行驶,满足日常通勤和家庭出行需求 。奇骏:更适合在复杂多变的路况下行驶,如山路、泥泞道路等 ,满足越野爱好者的需求。综上所述,如果你更注重城市驾驶和日常通勤,CRV可能更适合你;而如果你对越野性能有较高要求 ,或者经常需要在复杂路况下行驶,那么奇骏可能更适合你。
奇骏毕竟是新车,外观和配置相对CRV要好一些 。两款车动力总成都是非常可靠的 ,这也是日系车的一贯优点,当然不知道您是否喜欢奇骏的CVT变速箱。内饰肯定是奇骏完胜CRV,空间奇骏也更宽敞一些。CRV最大的优势就是费用啦 ,而且算是舒适型城市SUV的标杆。简单地说,不缺钱又不讨厌新奇骏的话,就它了 。
设计吸引力:CRV的设计更符合现代消费者的审美需求 ,具有更高的吸引力。 动力优势:CRV提供的动力表现优于奇骏,无论是5T发动机还是混动车型,都能为消费者带来更强劲的动力体验。 内部空间设计:CRV的内部空间设计更为实用和人性化,后座舒适度高 ,满足家庭出行的需求 。
奇骏在动力系统方面与CRV相差无几,但在变速箱的选取上,奇骏采用了CVT无级变速箱 ,这不仅在换挡平顺性上更胜一筹,同时也提供了更为流畅的驾驶体验。至于越野性能,奇骏无疑更胜一筹。它具备更好的通过性和稳定性 ,在面对复杂路况时能够提供更强的支持 。