都在玩降价,丰田却不为所动,新款赛那不降反涨是什么操作?

〖壹〗、有人说 ，混动的优点还包括跑长途少去加油站
，这话也值得商榷。丰田混动技术的优势更多在拥堵环境下，跑长途时 ，高速巡航状态下却不明显
，该工况下电池难以纯电行驶，新塞纳燃油机5L的基础排量 ，对比GL8和威然的0L
，油耗并没有什么优势 。

〖贰〗 、大家都知道，近来汽车圈正在开启疯狂的降价潮 ，而新款丰田赛那这波涨价属实有些任性
。而且，新车除了配置上进行了调整之外
，其他方面也没有任何升级。首先在外观造型上，新款赛依旧秉持了老款车型的设计 ，采用了丰田最新的家族前脸 。造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接
，视觉上非常具有辨识度
。

〖叁〗
、相比老款的丰田塞纳，全新一代的车型 ，不仅在外观、空间 、舒适性
、高科技配置以及动力等方面
，均有所升级，并且它的油耗 ，还几乎降了一半。

〖肆〗、因此新一代塞纳即使国产和降排量后税费下降
，但基于老款塞纳打下的良好口碑和丰田品牌的金字招牌，新一代肯定不会过多地自降身价 ，因为对于这种“含着金钥匙出生 ”的车来说
，维持车型和品牌较高的形象反而能比降价更容易拉动销量 。

一汽丰田新款RAV4荣放上市售17.68-29.68万元

〖壹〗 、年4月27日，一汽丰田新款RAV4荣放正式上市 ，新车共推出14款车型，官方指导售价区间为168-268万元
，新车在外观方面微调，部分车型引入了北美版越野套件 ，并且还实现全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统
、智能座舱和智能互联功能
。

〖贰〗、就在4月27日
，一汽丰田新RAV4荣放也正式上新款了，官方指导价区间为168-268万元 ，起售价相比22款的高了1000元。在竞争激烈的市场中
，新RAV4荣放为何有这般底气？其实，我们从一汽丰田汽车有限公司副总经理 、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠对该产品评价中 ，便能感知RAV4荣放的重量级 。

〖叁〗
、易车讯 4月27日
，一汽丰田新款RAV4荣放正式上市，售价区间为168-268万元。 新车注意变化来自于造型及内饰细节部分的升级 ，多媒体系统也进行了升级
，部分车型配备有北美版Adventure越野套件，提供三种动力可选
。

广气丰田suv车型大全新款费用

广汽丰田SUV产品线包括汉兰达、CHR和威兰达三款车型。 汉兰达作为中型SUV ，官方指导价介于298万元至358万元之间 。 CHR是款小型SUV，官方指导价为118万元至108万元
。 威兰达作为新推出车型
，定位于紧凑型SUV市场。

年3月18日，2023款广汽丰田Venza威飒正式迎来升级 ，售价268~30.38万元
，后期该车车系还新增了“科技版
”车型，其中0L汽油版车型售价218万元 ，5L智能电混双擎车型售价218万元 。另外新款车型在提供两大动力的基础之上
，还分别提供了四驱车型可选
。

威飒新增科技版，智能升级加量不加价2023款威飒市场建议零售价268-30.38万元 ，新增了科技版车型
，外观上采用了COLOR BUMPER与车身同色的包围套件，并配备数字钥匙 、PVM全景监控系统
、HUD抬头显示系统、三屏联动智能显示及13英寸全液晶数字仪表盘等丰富科技配置。

官方指导价：298-388万 级别：中型SUV 汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV ，在业内
，这款车号称这一级别的标杆车型 。它可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都能够满足 ，动力不错 、豪华感不错
、坐起来很“摊条”、性价比非常高 、后期保养维护便宜，所以这款车卖出去费用高得离谱
。

根据2020年2月的丰田车型
，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型：一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。一汽丰田的奕泽的官方指导费用在146800~174800，车型有3款 ，分别为奕动版
、奕驰版、奕炫天窗版 。其中选装色费用珍珠白加2000元
，双色加 2000元，珍珠白 、绛珠红双拼加4000元
。

近日 ，丰田官方也正式发布了2023款广汽丰田C-HR正式上市
，新车共推出7款配置车型，官方指导售价区间为128万-128万元 ，车系整体售价与旧款车型并没有太大差距。作为年款车型
，新款车型主要针对配置进行了升级优化，仍继续提供0L纯燃油发动机和0L混动系统可选 。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

〖壹〗
、总的来说 ，2T车型
，比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版；5L车型比较适合雷凌2023款TNGA 5L CVT豪华版，性价比较高。混动双擎车型 ，可入手顶配版本，适用型最强
。 结束语： 相比较旧款雷凌来说
，全新雷凌提升还是比较明显的，配置上变得更加丰富 ，双擎的动力版本也给足了诚意。

〖贰〗、动力方面
，新车率先搭载第五代智能电混双擎技术，8L三电系统系统减轻13kg ，综合功率提升12% 。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化
，将损耗降低约10%
。新车采用全新锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化 ，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%
，输出功率提升32%。

〖叁〗 、坦白说，新款雷凌整个系列当中 ，我们更建议大家关注双擎车型
，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在 。只不过 ，双擎领先版在配置上与5L领先版基本一样，所以舒适性以及智能化体验上会稍微弱一些
，但我们依旧认为，光丰田第五代智能电混双擎系统就值回票价了
。

〖肆〗、前面说到 ，此次新款雷凌的最大亮点就是搭载了第五代智能电混双擎系统。

〖伍〗
、技术升级：智能电混双擎运动版搭载第五代智能电混双擎系统
，有效弥补了上一代车型加速表现和科技感的不足 。费用方面，相较于上一代同等配置 ，费用降低了3000元
，新雷凌双擎在广汽丰田混动车型中地位显著
。

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产） 。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息
。

近日 ，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250
，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV 。根据不同消费者的审美需求 ，新车还提供两种不同风格的外观选项
，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产
。

易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发
，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计 ，并可能首次引入4T混动系统。同时
，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产 。

款丰田LC250（普拉多）已经正式亮相 ，首批车型将会在北美市场销售
，售价约为人民币35万元左右
。一汽丰田版将会在2024年正式开售。LC250带来的改变比新LC300还有竞争力，也证明了多年的等待是值得的！外观上 ，新车已经回归传统
，与小编预测的一致 。车头借鉴了新路虎卫士的结构，造型规整 ，采用硬朗的车身线条
。

易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发 ，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念
，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示 ，该车未来或许还将由一汽丰田国产 。