北京摇号多年没摇上有什么新政策吗

〖壹〗、年北京针对摇号多年未中的无车家庭有新政策。《提振消费专项行动方案》提出分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求 。具体为2025年面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标，5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单
。此外 ，还适当增加了亲属间车辆转让范围。

〖贰〗 、北京针对摇号多年没摇上的情况有如下新政策：定向增发指标：2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标 。5月26日会随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单
。中签率优化：长期参与摇号却未中签的家庭
，未来中签概率将显著提高。

〖叁〗
、重新申请购车摇号无效，因为号码是固定的 ，通常那些不急于用车的人能够摇中
，而急于用车的人则摇不中 。不过大家不必过于担心，根据最新规定 ，连续16次未能摇中的申请者将获得一个购车指标
。这一信息来自于北京花乡二手车市场以及新闻报道。北京的购车摇号政策一直以来都是一个热门话题 。

〖肆〗、符合购买经济适用住房的家庭
，连续三年通过摇号均未能入选，第四年区县可优先为其配售经济适用住房。

北京小客车指标过户新政策

〖壹〗 、北京市小客车指标转移规则 根据最新的政策 ，北京市居民的汽车指标所有权受到严格的限制，每个家庭成员通常只能拥有一名
。然而
，如果有多余的指标，可以考虑在家庭成员之间进行转让。以下是一些关于受让对象的规定： 本市户籍人员 本市户籍居民是首要的受让对象 ，他们享有合法的资格 。

〖贰〗
、北京车牌指标无法直接进行过户
。在车辆过户过程中
，车辆管理部门会注销车牌和行驶证，并为新车主核发新的车牌或行驶证。车牌的获取 ，只能通过重新申请摇号的方式实现 。

〖叁〗、过户规则：即使车辆所有权发生变更
，小客车指标仍归属于原申请人，不会随车转移
。这意味着 ，如果你购买了一辆带有北京小客车指标的二手车
，你并不能同时获得该指标的所有权。特殊情况：在极少数特殊情况下，如名下仅有一辆车且符合政策要求 ，原车主可能可以申请将指标过户给他人 。

〖肆〗 、不单是北京车牌不能过户
，在全国各地范围内的车牌都不能进行过户，车牌是跟人走的 ，而不是跟车走的，如果没有车牌指标的人买了二手车或新车只能自己办理相关手续然后再上牌
。

〖伍〗
、按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则规定
，夫妻共同所有人姓名变更手续仍按原规定办理，不需要参加摇号 ，另外夫妻之间办理机动车变更手续
，车辆号牌不发生变化。接受过户一方没有其他限制条件 。

〖陆〗、根据北京市小客车指标管理的相关规定，个人名下拥有多辆车牌的情况下 ，是可以将车牌过户给父母和子女的
。不过
，需要注意的是，子女必须达到法定成年年龄 ，即18岁及以上
，才能进行车牌的过户操作。

北京小客车新政策

〖壹〗 、北京针对摇号多年没摇上的情况有如下新政策：定向增发指标：2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标 。5月26日会随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。中签率优化：长期参与摇号却未中签的家庭，未来中签概率将显著提高
。

〖贰〗、北京小客车新政策主要包括以下两点：指标有效期延长与数量调整：有效期延长：小客车指标的有效期从半年延长到了1年。这意味着获得指标后 ，购车者有更长的时间窗口来完成购车手续 。数量减少：每年发放的小客车指标数量从15万个减少到了10万个
。

〖叁〗
、北京摇号购车的新规主要包括以下几点：优先向“无车家庭 ”配置小客车指标：自2021年1月1日起
，北京市优先向“无车家庭
”配置小客车指标。新能源技术指标：2021年60%优先配备给“无车家庭”，2022年70% ，2023年后80% 。普通指标也通过家庭积分赋予“无车家庭 ”远超个人的中签几率
。

〖肆〗、年北京小客车指标政策将继续实施严格的摇号制度，并加大对新能源汽车的推广和普及力度。具体政策内容如下：继续实施摇号制度：为了控制城市交通拥堵和减少空气污染
，北京市政府将继续通过摇号制度来分配有限的车牌资源 。具体的指标数量和分配方式可能会根据交通状况 、环境质量和城市规划的需要进行调整
。

〖伍〗
、北京机动车摇号新政已经出台，以下是详细内容：今年 ，北京将继续控制机动车总量
，小客车指标年度额度定为15万。值得注意的是，小客车平均指标从去年的12万降至9万 ，这一变化也影响了摇号阶梯中签率的高级规则 。同时
，纯电动汽车指标从3万增加到6万，这一增加体现了政策对纯电动汽车的倾斜和支持
。

〖陆〗、关于北京新能源小客车的补贴政策 ，以下是关键信息：首先
，财政补贴的对象是购车消费者，购车时需按照销售费用扣除补助后支付。车企按照扣除补助后的费用销售给消费者 。对于公务用车 ，如编制管理单位购买的新能源小客车
，是无财政补贴的。

北京车辆摇号新政策

北京针对摇号多年没摇上的情况有如下新政策：定向增发指标：2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标
。5月26日会随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。中签率优化：长期参与摇号却未中签的家庭，未来中签概率将显著提高 。

此前北京也有相关利好政策 ，2021年起将新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭
”配置，此后逐步提升至80%
。

北京摇号购车的新规主要包括以下几点：优先向“无车家庭”配置小客车指标：自2021年1月1日起
，北京市优先向“无车家庭 ”配置小客车指标。新能源技术指标：2021年60%优先配备给“无车家庭
”，2022年70% ，2023年后80% 。普通指标也通过家庭积分赋予“无车家庭”远超个人的中签几率
。

提出申请
，获取申请编码； 申请经审核合格后，确认申请编码为有效编码 ，可参加摇号； 通过摇号方式获取指标编码。

北京一人名下多辆车的新规定

〖壹〗 、北京个人第2辆及以上小客车将有序退出市场
，以加强“一人名下多车 ”的治理 。具体措施和背景如下：政策调整背景：在《北京市“〖Fourteen〗
、五”时期交通发展建设规划》中，北京政府为优化城市交通结构、降低小客车出行压力 ，对个人拥车政策做出了重要调整
。

〖贰〗 、北京一人名下两个车牌的最新规定已于2021年9月开始执行。以下是关于该规定的具体说明：政策内容：该政策允许个人车主在名下拥有多辆小客车的情况下
，申请办理车辆变更登记，将其中一辆车的车牌用于另一辆车 。目的：旨在更好地利用现有号牌资源 ，缓解购车指标紧张的问题
。

〖叁〗
、根据北京的新规定
，一人名下比较多只能保留一个小客车指标。这一规定自2021年1月1日起实施，旨在控制小客车保有量 ，优化交通出行结构，并缓解交通拥堵问题 。如果个人名下拥有多辆京牌车
，可以选取其中一辆申请更新指标，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。

北京出台二手小客车交易周转指标管理新政!APP

近日 ，北京市商务部门发布《北京市二手小客车交易周转指标管理办法（试行）》
，该管理办法将于2022年第二季度起实施
。该办法明确了周转指标的申请条件，包括已在本市商务部门备案并租用了停车位的二手车流通企业 ，或在交易市场外有20个以上固定停车位的企业。

《管理办法》要求
，二手小客车买卖周转指标就是指在小客车总数调控政策下，北京市登记的二手车流通企业回收二手小客车、申请办理二手车销售发票验证时需采用的指标 。据了解 ，已在北京市商单位报备
，而且在北京市二手车交易市场内租赁了停车场的二手车流通企业，可以申请办理配备周转指标
。

北京出台二手小客车新政 ，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标
，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请 ，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处。

北京小客车指标新政明年实施，年底前卖车不受影响 。以下是针对该政策的具体解年底前卖车政策：对于2020年1月1日至12月31日期间已售出或报废的京牌小客车
，车主无需担心新政影响
。只要完成相关手续，车主后续任何时候都可以申请更新指标 ，但指标有效期保持在12个月。

北京出台二手小客车交易周转指标管理新政
，你如何看待这一举措？我感觉这一举措还是非常合理的，尽管我不是北京人 ，尽管我在北京我也拥有摇号的权利
，但是我坚决支持这个决定 。假如北京有2000万人，3代人5人一个家 ，仅需要400万个车牌
，2代人3人一家需要，仅需要700万个车牌 ，这看似不多吧
。