长江引航中心属于什么单位

〖壹〗、长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下，打破行政区划
，统一管理长江的引航工作 。事业单位新聘用工作人员，应当面向社会公开招聘。

〖贰〗 、长江引航中心属于事业单位
。长江引航中心是承担长江干线引航任务、负责引航行政管理的公益性事业单位 ，为中华人民共和国交通运输部直属机构。

〖叁〗
、长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位 。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作
。1997年6月18日
，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立。1998年6月18日，为适应事业发展的需要 ，长江引航中心迁址江苏江阴 。

〖肆〗、可以
。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位
，所以公务员可以调到引航站。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一，隶属中华人民共和国海事局 ，为交通运输部直属行政正厅级单位 。

〖伍〗 、隶属关系
。长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位
，主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航，为中国籍船舶提供引航服务。

〖陆〗
、可以的 。是引航站待遇比较高的几个之一
。而且是属于长江海事局的。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书 。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选取
。助理跟班大概10万左右吧。当然
，跟班期间比较辛苦，航线长 。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

〖壹〗、可以的
。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的 。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书
。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站
，长江还是不错的选取 。助理跟班大概10万左右吧
。当然，跟班期间比较辛苦 ，航线长。

〖贰〗 、待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等
，不同地区和站的待遇差距大 。工作环境差异：如深圳
、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差
。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关 ，但专业背景更适合于货运公司的货代工作
，收入更为丰厚。

〖叁〗、尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚 。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。

〖肆〗 、还不错
。人均工资在四千到八千 ，工作轻松压力小
、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。

〖伍〗、引航站待遇好
。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法 ，引航站员工享受同等津补贴 、节假日福利
、五险一金等待遇。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月 。

〖陆〗、基本工资 、津贴补贴以及奖金
。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定
，津贴补贴则包括交通补贴
、通讯补贴等，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定 。至于奖金 ，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关
。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

引航员是持有有效适任证书的专业人员
，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行、靠泊 、离泊
、移泊、锚泊等。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行 ，他们不仅引导船舶通过复杂的水域
，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸 。

引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头
、靠泊等任务，是一项很重要的工作
。引航员必须对所在水域的地理特点、航道 、水深
、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌 ，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术
，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。

引航员是引航站的核心岗位，他们负责引导船只安全进出港口 。这项工作要求引航员具有丰富的航海知识和高超的操控技巧 ，能够应对复杂的海上环境。在引航过程中，他们需要与船长密切合作
，确保航行的安全性和效率
。值班员则是引航站的重要组成部分，他们负责引航员的日常调度和管理。

引航员是指持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员 ，又称引水 、引水员 。引航员的工作是引导船舶离开或进入航道
、码头、靠泊等任务
。引航员按引航水域可分港口引航员 、内河引航员和沿海引航员三种。在中国
，海港引航员习称领港，长江引航员习称领江 。

引航员的主要职责是引导船舶进出航道、港口和码头 ，这项工作至关重要
。不同地区引航员的工作环境各不相同
，一些港口条件优越，如盐田港 ，引航员从引航站到码头只需行驶约5海里
，大约半小时即可完成任务。然而，一些繁忙的港口 ，例如上海港
，引航时间可能长达3到4个小时，劳动强度相对较大 。

引航员的薪酬与职业技能紧密相关
。以上海港为例 ，四级引水的月收入约为12000人民币，而一级引水则可达3万人民币。这一薪资水平反映了引航员对专业技能的高要求
，通常需要具备航海本科学历及大副工作经验 。引航员的工作风险不容忽视
。

关于引航站的单位性质

〖壹〗
、引航站作为事业单位，其性质体现在其非营利性和公共服务性上。引航站不以盈利为目的 ，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴 。同时
，引航站提供的引航服务是一种公共服务，旨在保障船舶的安全和港口的顺畅运行 ，为航运业和经济发展提供支持。

〖贰〗、事业单位编制
。引航站隶属于交通局或港口管理局
，并不是所有地区都有引航站，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）。宁波港引航站 ，性质为相当于正处级自收自支事业单位
，隶属于市交通局（港口管理局） 。

〖叁〗 、他们不是公务员
。上海港引航站是上海市交通委员会所属的事业单位。事业单位一般是由国家设置的，带有一定公益性质的机构 。但不属于政府机构 ，与公务员不同
。引航员
，旧称引水
、领港、领江，是指在一定的水域内 ，在不解除船长职责的情况下，专职从事指挥船舶进出港口 、靠离作业及港内移泊的人员。

〖肆〗
、公益二类事业单位 。通过查询张家港市人民政府官方网站显示
，截止2023年8月29日，张家港引航站是公益二类事业单位 ，其性质是自收自支
，其职责是提供引航服务
。引航站通常隶属于交通局或港口管理局，但并不是所有地区都有引航站 ，张家港引航站、宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）。

〖伍〗 、是一种港口管理机构 。负责管理和提供港口引航服务
，引航站的职责是为船舶在港口进出口航行提供引航服务
。