车企的新车规划来了,全新BRZ将上市,但它不是最值得期待的

〖壹〗 、未来的产品规划：全新嘉华
、全新狮跑、全新纯电动车 起亚汽车在未来两年将会推出三款车型，其中 ，全新嘉华将于2021年进入市场 。到了2022年
，起亚将基于全新纯电动车平台推出一款售价在30万左右的纯电动车
。同年，全新狮跑也将会上市 ，售价区间会在15-20万左右。

〖贰〗 、这个是否一个最常见的宣传语，而且是囊括了高中低所有细分市场
，很多车企推出一款新车，或者有了全新改款车型都会用上这个宣传语 ，国产汽车用
，合资汽车用，豪华品牌一样用 ，就差农用车也来这么一出了 。

〖叁〗、好事成双。丰田新一代86/斯巴鲁BRZ也正在积极研发之中
，并且已经有国外媒体爆光了全新86的骡车路试谍照，根据此前的消息 ，丰田将于2021年正式发布全新一代86
，而且动力上也会采用斯巴鲁全新代号为FA24的4升水平对置4缸自吸发动机，最大功率或为217马力 ，峰值扭矩或为244牛·米
。

宝马新世代车型规划;比亚迪汉、唐冠军版亮相

〖壹〗 、宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型
，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

〖贰〗
、按照在售车型直接对比 ，汉EV的费用只降了1万元，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版
，创世版的起售费用是27万元左右，其他在售的车型都是老款的底盘架构 。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计 ，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格）
，也即把创世版的费用给打下来了
。

〖叁〗、比亚迪官方宣布，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版 ，将于今晚8点正式上市
，其定价策略，成为市场关注的热点。2月10日 ，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世
，增配的同时大幅降价，将起步价直接打到了10万以内 ，宣告A级车“油电同价”时代的到来
，给市场扔下一颗震撼弹 。

〖肆〗 、月16日，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉 ，和旗舰级SUV——比亚迪唐，均发布了冠军版车型的售价
。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型
，售价在98-298万之间，主销的两驱款费用相较此前优惠1万元左右。

〖伍〗
、换壳“唐 ”还是改款腾势X 从海报可以很明显看出来 ，腾势N8其实就是在腾势X的一次小改款 。而腾势X作为腾势品牌与戴姆勒合作的第二款车型
，采用的开发方式就是在比亚迪唐的基础上重新做一次小改款，挂上腾势车标
。换句话说 ，腾势N8依然是那辆比亚迪唐。

比亚迪2024年准备上市车型

比亚迪在2024年计划推出的新车型备受瞩目
，展示出其持续的创新力 。以下是即将上市的部分车型列表： 比亚迪宋L和秦L两款车型计划在成都车展上首次亮相，预示着比亚迪在SUV市场的进一步拓展
。

或许2024年硬派SUV市场的竞争将更加激烈。 全新皮卡车型：比亚迪首款皮卡 近期 ，相关专利网站上曝光了比亚迪的首款皮卡车型
，包括谍照和渲染图 。据悉，比亚迪皮卡系列将使用方程豹品牌的非承载式底盘 ，由比亚迪海洋网络负责销售。

元UP
，元Pro的换代车型
。作为比亚迪在纯电小型SUV市场的功勋车型，元Pro已经服役多年了 ，无论是设计还是综合性能，多少有些“廉颇老矣
”。