新车300多公里,停车走车头时闻见有橡胶烧了味道?

〖壹〗、新车行驶300公里后
，停车时闻到橡胶烧焦味？您好，这种情况通常是正常的。当发动机运行一段时间 ，其表面
，特别是排气管等部位，由于防腐处理的需求 ，会使用预料等材料 。在初始加热过程中
，这些材料会蒸发一部分，导致散发出一些刺鼻的气味
。如果部件表面附着有油污 ，加热时也会产生异味。

〖贰〗 、车辆停放后车头前方闻到烧焦味
，可能是发动机舱内的某些塑料部件在受热后发出的气味，这是正常情况 ，无需过于担忧 。发动机舱内包含众多电路和油路
，这些部件上有许多橡胶件，当它们受热时 ，可能会产生烧焦的气味
。然而，如果烧焦味道浓烈
，车主应提高警惕，因为这可能是电路或油路系统老化的迹象。

〖叁〗
、当然 ，在停车后闻到车头有烧焦味时
，也有可能是其他原因导致的 。例如，刹车片摩擦或离合器片打滑同样会产生类似的烧焦味道
。如果手刹没有完全放下 ，那么在行驶过程中
，刹车片将持续受到摩擦，从而产生烧焦味。

大众朗行两厢车熄火停车为什么有烧焦的味道

〖壹〗、这种情况应该是离合器烧坏了 。烧坏离合器的现象是一般有刺鼻的烧焦味
。拖拉机在犁地时 ，离合器冒烟
，说明离合器没有完全分离，会摩擦冒烟。新司机 ，开车的时候总是让离合器闷着
，尤其是踩刹车的时候，怕刹车灭火 ，都是用离合器配合 。也有很多车主，在等红灯的时候
，为了省事，从来不换挡。

〖贰〗 、如果是自己车发出来的焦糊味 ，平时遇到比较多的情况是排气管粘上了塑料袋所致
。道路上有那种轻薄的塑料袋
，车辆骑着它过去，因排气管温度很高 ，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面
，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。

〖叁〗
、严格来说 ，朗逸两厢版和朗行是两款不同的车型 。为什么朗逸两厢停产了？这是因为销量不佳
，所以现在许多4S店都没有现车
。如果你想要购买这款车，你仍然可以在4S店购买 ，但需要等待厂家生产
，可能需要等待一个月左右。

停车后车外闻到烧焦味正常吗

〖壹〗、停车后车外闻到烧焦味是不正常的现象 。虽然汽车行驶中发动机会很热，但冷却系统的介入能够有效地控制温度
。如果闻见有股烧焦的味道 ，应尽快找到是何处发出的味道。

〖贰〗 、当停车后车外闻到烧焦味时，很多车主会感到担忧
，不知道这是否正常 。其实，这种情况通常是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道
。因此 ，一般来说
，闻到烧焦味是正常的，但如果味道过于浓烈或持续时间较长 ，建议及时检查车辆。

〖叁〗
、停车后车外闻到烧焦味不正常 。出现烧焦味可能是车子旁边有人在烧东西
，其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到
。刹车片摩擦的味道，比如有时候手刹没有完全放下 ，你开起来就一直在摩擦刹车片
，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味 。

停车时车头很热有糊味,车停好车头前有烧焦味怎么办

如果打滑严重 ，味道可能要过十几天才会消失。如果车头烧糊味特别大
，就需要注意检查了，这很可能是因为发动机舱内的电路或者油路发生老化引起的
。发动机舱线路油路老化很容易会引起线路故障 ，严重的话甚至会造成汽车自燃的现象。

因此，建议车主在车上配备干粉灭火器
，发动机舱起火时，将发动机盖开启一条缝隙 ，用灭火器瞄准火源喷射
，如此更有可能扑灭火灾 。火势过大无法扑灭时，请立即联系消防员进行灭火
。车辆的橡胶部件容易老化 ，建议车主定期更换
，特别是发动机舱内的橡胶部件，因为长时间高温工作会加速老化过程。

以下是车停好车头前有烧焦味的原因：车停好车头前有烧焦味这有可能是发动机舱内一些塑料部件受热后发出的味道属于正常现象 。如果发动机舱内烧焦的气味特别大可能是电路或油路系统出现了老化现象
。

鼓励机动车驾驶人在车辆上配备干粉灭火器 ，这样在发动机舱着火后
，可以将发动机盖打开一条缝，然后将灭火器喷向火源 ，这样就可以将火扑灭。如果火势太大而无法扑灭
，鼓励骑手立即联系消防员灭火 。车辆上的橡胶件非常容易老化，鼓励车友定期更换车辆上的橡胶件
。

然而 ，烧焦味也可能是冷却系统故障的信号。车友应检查冷却系统，查看是否有泄漏或损坏
，及时修复以防止进一步损坏 。同时，电池 、电线
、火花塞等发动机部件也需要定期检查 ，确保其正常运行
。保持车辆的良好状态
，是预防意外的关键。

车头前有烧焦味，这有可能是发动机舱内一些塑料部件受热后发出的正常气味 。在发动机舱中 ，存在许多电路和油路
，这些线路和油路上有大量橡胶部件。当这些橡胶部件受热时，它们可能会散发出烧焦气味
。如果烧焦气味特别强烈 ，车友们需注意
，这可能是电路或油路系统老化现象的表现。

车停车后发动机舱传来一股烧焦味?

停车后，发动机舱若有散发的烧焦味 ，车主可能会感到不安 。对于新车而言
，这可能是正常现象
。新车生产过程中大量使用塑料配件，受热时会散发出气味。随着使用 ，这种气味通常在两三个月内逐渐减淡 。但若车辆已使用一段时间，停车后依旧有烧焦味
，则需要进行深入检查
。首先，检查冷却液是否充足是关键。

此外 ，如果车辆在上坡后发动机舱有糊味
，可能是由于变速箱离合器片高温导致的 。我们在上坡时应避免大脚踩油门，这样可以避免离合器片烧坏
。停车后车外闻到烧焦味 ，首先检查排气管是否沾上塑料袋。即使在熄火后
，排气尾管的温度仍然很高，如果沾上塑料袋 ，塑料袋会融化 。如果糊味不大
，一般不会有太大问题
。

车辆停放后车头前方闻到烧焦味，可能是发动机舱内的某些塑料部件在受热后发出的气味 ，这是正常情况
，无需过于担忧。发动机舱内包含众多电路和油路，这些部件上有许多橡胶件 ，当它们受热时，可能会产生烧焦的气味 。然而
，如果烧焦味道浓烈，车主应提高警惕 ，因为这可能是电路或油路系统老化的迹象。

停车后凑近车头闻有烧焦味什么原因

当然
，在停车后闻到车头有烧焦味时，也有可能是其他原因导致的
。例如 ，刹车片摩擦或离合器片打滑同样会产生类似的烧焦味道。如果手刹没有完全放下
，那么在行驶过程中，刹车片将持续受到摩擦 ，从而产生烧焦味 。

以下是车停好车头前有烧焦味的原因：车停好车头前有烧焦味这有可能是发动机舱内一些塑料部件受热后发出的味道属于正常现象
。如果发动机舱内烧焦的气味特别大可能是电路或油路系统出现了老化现象。

车辆停放后车头前方闻到烧焦味
，可能是发动机舱内的某些塑料部件在受热后发出的气味，这是正常情况 ，无需过于担忧 。发动机舱内包含众多电路和油路
，这些部件上有许多橡胶件，当它们受热时 ，可能会产生烧焦的气味
。然而，如果烧焦味道浓烈
，车主应提高警惕，因为这可能是电路或油路系统老化的迹象。

新车：如果车辆是新车 ，有烧焦味道是正常的
，因为车身上的橡胶件比较新，受热后会散发出类似烧焦的气味 。车主无需太过紧张 ，车辆行驶一段时间后
，这种味道就会消失
。 发动机过热：如果车辆的发动机过热，引擎盖就会有烧焦的味道。

当你停好车后 ，如果闻到车头前有烧焦味
，这通常是发动机舱内某些塑料部件受热后所散发出的正常气味 。发动机舱内布满了电路和油路，其上附有众多橡胶部件
。这些橡胶部件在受热时 ，可能会发出烧焦的气味。然而
，如果这种烧焦的气味异常浓烈，那就需要格外警惕了 。

当车辆停放后 ，若车头前方出现烧焦味，可能的原因有几种。首先
，这种气味可能来自于发动机舱内某些塑料部件在受热后所散发的正常味道
。其次，如果发动机舱内的烧焦气味异常浓烈 ，这可能暗示着电路或油路系统已经出现了老化迹象。