全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%
〖壹〗、美国新车销量133万辆，同比增长6% 据MarkLines统计 ，2月美国新车销量同比增长6%达1 ，373，324辆。1-2月美国市场的累计销量为2 ，517 ，603辆，同比增长0% 。 分车种销量来看 ，轻卡销量同比增长14%达1 ，008，015辆 ，乘用车销量同比下降9%至365 ，309辆 。
〖贰〗、根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆 ，同比2019年2月增长17%。其中轿车市场62万辆 ，同比增长8%；MPV市场2万辆，同比萎缩2%；SUV市场66万辆，同比增长14% 。
〖叁〗 、因为费用优势 ，印度的很多汽车厂商更愿意从中国等其他亚洲市场进口零部件 ，而物美价廉的中国零部件停止供应意味着成本增加，利润缩水 ，重新寻找零部件供应费时 、费力、成本还水涨船高 ，不得不让人发愁 。
〖肆〗 、前一段时间，乘联会公布了2月份的综合销售数据。2月份 ，国内窄轨乘用车市场销量达到25万辆 ，同比下降77%，环比下降84%；1月和2月累计销量199万辆 ，同比下降40% 。鉴于今年汽车市场受到疫情冲击 ，乘联会再次将全年预测增长率下调至-8% 。当然，这是春节假期提前和疫情因素叠加造成的。
〖伍〗 、在此之前 ，7月28日丰田汽车发布了半年销量数据 。数据显示 ，得益于美国及欧洲等市场对混合动力等电动汽车需求的不断增长，2023年上半年丰田全球累计销量为4976万辆，同比增长1%；累计生产4838万辆 ，同比增长13% ，创自2019年上半年以来历史新高 。从数据上分析，不管是销量还是产量 ，丰田年中数据均实现增长。
〖陆〗、年中国汽车销量为2661万辆 ，几乎是美国的两倍；日本销量为422万辆，印度销量为382万辆（或343万辆 ，依不同数据来源而异） 。中国：2022年中国汽车销量为2661万辆 ，稳居全球榜首，同比增长4% ，显示出中国汽车市场的强劲需求和韧性 。这一销量数字几乎是美国市场的两倍。
2020年亚洲各国死亡人口数量
2020年 ，我国死亡人口总计996万人。 印度注册总署的数据显示，2020年印度的死亡人数为8115882人 ，大约810万人 。其中 ，与新冠病毒相关的死亡人数为148738人，这一数字包括了由病毒引发的间接死亡和疫苗副作用造成的死亡 。 2020年，日本死亡人数为138万4544人 ，较上一年减少了9373人 ，降幅为0.7%。
根据印度注册总署的数据显示，印度2020年死亡人数为8115882人（约为810万） 。其中只有148738人与新冠病毒有关 ，这包括次生死亡和疫苗副作用等 。2020年日本死亡138万4544人 ，比上年减少9373人（0.7％）。2020年韩国出生人口约258万人，死亡人口约30.78万人 。
中国不同年份的出生人口和死亡人口数据有所不同 。以近几年为例 ，2020年出生人口1200万 ，死亡人口998万；2021年出生人口1062万，死亡人口1014万；2022年出生人口956万 ，死亡人口1041万 ，人口自然增长率为-0.60‰，中国人口出现负增长。不同国家的出生和死亡人口数据差异较大 。
超越波音的车企 、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312
〖壹〗、当地时间3月11日 ，波音公司创下近40年来最大单日跌幅 ，市值跌至1065亿美元，比特斯拉市值低了近100多亿美元 。事实上，自波音公司最畅销的737Max喷气客机停飞后 ，该公司的股价就一直在下跌。随着新冠疫情的传播 ，全球范围的出行需求也受到很大冲击 。
2021年中国新生儿数量是多少呢?
〖壹〗 、年：全年新生儿数量为1062万，相比2020年继续减少 。2022年：新生儿数量降至956万 ，这是自2017年以来出生人口首次跌破1000万大关。2023年：新生儿数量进一步下降至902万 ，创下了近年来的新低。2024年：上半年新生儿出生数量为432万，有预估全年约为870万左右 。
〖贰〗 、年：出生人口降至956万 。2021年：出生人口持续下降至1062万。2020年：出生人口大幅下滑至1202万 。2019年：出生人口进一步下降至1465万 。2018年：出生人口减少至1523万。2017年：出生人口略有下降 ，为1723万 。2016年：全面二孩政策正式施行 ，出生人口激增至1786万 。
〖叁〗、年出生人口1062万人。2021年全国新生儿数量统计结果：全年出生人口1062万人，人口出生率为52‰；人口自然增长率为0.34‰ 。2022年1月17日 ，国新办就2021年国民经济运行情况举行发布会 。
